Punjenje automobila van kuće je, prema nekim regionima, još uvek prepreka, posebno za duga putovanja. Ako je Tesla mreža za punjenje posebno gusta i dozvoljava samo kupcima brenda (za sada) da mirno putuju, drugi vlasnici električnih automobila će morati da žongliraju između različitih dostupnih mreža za punjenje .
Izvan Tesle, Ioniti mreža je danas merilo za brzo punjenje na autoputu, ali sa porastom električnih automobila i povećanjem prodaje, mreža će verovatno biti prilično brzo preopterećena. U igru dolaze i drugi igrači, uključujući TotalEnergies, koji će uložiti 200 miliona evra u proširenje mreže terminala velike snage u svojim benzinskim stanicama koje se nalaze duž francuskih autoputeva i brzih puteva.
Kada je u pitanju infrastruktura, TotalEnergies se fokusirao na stanice za brzo punjenje kapaciteta 175 kV koje će omogućiti, u zavisnosti od vozila, da se napune elektronima za dvadesetak minuta. Na raspolaganju će biti i stanice kapaciteta 50 kV. Cilj dobavljača energije je da do 2023. godine opremi do 200 benzinskih stanica , sa etapama na 60 stanica do kraja 2021. godine i 110 do kraja 2022. godine. Tome će biti dodato 100 stanica u urbanim sredinama , u vidu punjenja. čvorište, kao što je njegova 100% električna stanica već instalirana u srcu četvrti La Defens.
„Zahvaljujući prihodima ostvarenim od naših aktivnosti na ugljovodonicima, možemo masovno da investiramo u dopunu infrastrukture za električna vozila i na taj način ubrzamo našu transformaciju“ , podvlači Aleksis Vovk, generalni direktor marketinga i usluga u TotalEnergies-u. „Naše proaktivno pozicioniranje na taj način omogućava podršku razvoju električne mobilnosti na dugim putovanjima.
TotalEnergies ne namerava da se zaustavi na ovih 200 benzinskih stanica, jer je kompanija takođe izrazila spremnost da se pozicionira na raznim tenderima koje će stići od koncesionih kompanija za autoputeve. Prema TotalEnergies-u, kada se ove stanice osposobe, kupci će moći da pristupe stanici velike snage otprilike svakih 150
