Maserati se neće zatvoriti, barem ne pod vodstvom izvršnog direktora Stellantisa, Antonia Filose. Uprkos upornim glasinama o mogućoj prodaji ovog historijskog, posrnulog italijanskog luksuznog brenda, menadžer je ponovio da grupa nema namjeru da ga proda. Filosa je također isključio mogućnost odvajanja evropskih i američkih brendova grupe, naglašavajući da svih 14 brendova ima ulogu unutar velikog automobilskog konglomerata.
Govoreći na Bloomberg Television ove sedmice na Sajmu automobila u Parizu 2026. godine, Filosa je bio jasan kada je upitan o dugo najavljivanoj prodaji Maseratija: “Apsolutno ne.” Ovo nije prvi put da Stellantis mora komentirati glasine o svom vlasništvu nad brendom Trident, ali najnovije izjave pojačavaju namjeru kompanije da ga zadrži u svom opsegu.
Glasine o potencijalnoj prodaji nisu iznenađujuće. Posljednjih godina, Maserati se mučio da povrati zamah, usred pada prodaje i pitanja o njegovoj dugoročnoj budućnosti, što je povećalo pritisak na poznati italijanski brend. Stellantis je također istražio načine za poboljšanje izgleda brenda, uključujući razgovore s potencijalnim partnerima, ali to ne znači da se priprema za njegovu prodaju.
Maserati ostaje, ali može li ponovo rasti?
Za sada, Maserati ostaje dio luksuznog portfolija grupe. Najvažnije pitanje je hoće li Stellantis moći dati brendu jasniji smjer i proizvode potrebne za povratak na sve konkurentnije tržište. Imajući to u vidu, Stellantis je već nagovijestio moguće jačanje veza između Alfa Romea i Maseratija, pri čemu će dva brenda bliže sarađivati.
