Do sada su cene VV ID.4 kretale od oko 46.000 evra. Ali imate Pro Performance verziju sa pogonom na zadnje točkove od 150 kV i baterijom od 77 kVh. Sada je, međutim, osnovna verzija dostupna od oko 41.000 evra, odnosno za samo 5.000 evra manje.
Razlog za nižu osnovnu cenu je što se verzija Pure, koja je već jednom bila ponuđena 2021. godine, vratila . Ima manje snage, manju bateriju, ali i nižu cenu od Pro Performance-a: umesto 46.335 evra, sada plaćate samo 41.355 evra za najjeftiniji ID.4.
Prema konfiguratoru, VV ID.4 je sada dostupan u normalnim verzijama koje se mogu konfigurisati kao i unapred konfigurisanim. U oba slučaja, dostupne su četiri kombinacije motora i baterije. ID.4 paleta sada izgleda ovako:
ID.4 Pure ID.4 Pro Performance ID.4 Pro 4Motion ID.4 GTKSpogon RVD sa 125 kV RVD sa 150 kV AVD sa 195 kV 220kV AVD
0-100 km/h / Vmak 9,0 sek / 160 km/h 8,5 sekundi / 160 km/h 6,9 sekundi / 180 km/h 6,3 sekunde / 180 km/h
VLTP potrošnja energije 16.2kVh 16,5kVh 17,1kVh 17,6kVh
baterija (mreža) 52kVh 77 kVh 77 kVh 77 kVh
VLTP opseg 361 km 531 km 512 km 500 km
Punjenje AC/DC 7 / 50 kV
(opciono 110 kV) 11 / 135kV 11 / 135kV 11 / 135kV
Vreme punjenja DC
(5-80%) 53 minuta
(opciono 36 minuta) 29 minuta (?) 36 minuta (?) 36 minuta (?)
Cena (unapred konfigurisana) 40.335 evra 46.335 evra 49.020 evra 53.255 evra
Cena (sa infotainment paketom) 42.635 evra 48.635 evra 51.320 evra 55.555 evra
Razlika između normalnog i unapred konfigurisanog modela: Prvo, unapred konfigurisani automobili nemaju funkciju navigacije i drugo, imate manje opcija za dodatke. Ovde možete samo da izaberete boju eksterijera i naručite paket Silver stil, ostalo je fiksno.
Kod varijante Pure ne možete naručiti ni veću snagu punjenja, već su ograničeni na 50 kV sa jednosmernom strujom. Sa naizmeničnom strujom, kapacitet punjenja Pure je ionako samo 7,2 kV. To bi trebalo da znači jednofazno ili dvofazno punjenje (a sa jednofaznim punjenjem u Nemačkoj je dozvoljeno samo 4,6 kV prema Uredbi o neuravnoteženom opterećenju).
