Povratak državnih poticaja, koji se tehnički očekuje u siječnju s prošlogodišnjim iznosima, koji bi se, međutim, kasnije mogli povećati, potiče inicijative kao što su Ford Ecodays: Ford Puma Mild Hybrid, na primjer, može dobiti nultu kamatu i udvostručiti stanje rashodovanja.
Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid od 125 KS u izvedbi Titanium, čija je kataloška cijena od 27.150 eura, nudi se po sniženoj cijeni od 22.150 eura, isključujući IPT i doprinos za zbrinjavanje guma: to je 5.000 eura manje između Ecobonusa i Ford doprinosa.
Otvaranje zahtjeva košta 390 eura plus zakonska biljegovina, te je stoga potreban predujam od 3.200 eura, zahvaljujući doprinosu Ford partnera, s naknadnim 24 mjesečne rate od po 115,79 eura ( TAN 0%, APR 1,52% ), isključujući troškove preuzimanja od 5 eura po rati.
Najbolji videi:
Konačna maksi rata, koja se podudara s zajamčenom budućom vrijednošću, iznosi 16.561,50 eura, s ograničenjem putovanja od ukupno 20.000 km i dodatnim troškom od 0,20 eura po km, koji se plaća u slučaju zamjene ili povrata novca.
Da biste pristupili ponudi od 2.000 eura državnog Ecobonusa, potrebno je najmanje dvanaest mjeseci rashodovati vozilo registrirano do Euro 4, registrirano na ime kupca ili izvanbračnog člana obitelji: da biste ostvarili ovu prednost, potrebno je platiti obvezni depozit od 1 eura.
Doprinos za rashodovanje od Ford Partnersa, međutim, zahtijeva isporuku vozila registriranog do 31.12.2013. koje je u vlasništvu kupca najmanje šest mjeseci.
Prednosti
Za komercijalno uspješan automobil kao što je Puma, Fordovi prijedlozi omogućuju vam da dobijete zanimljivu sniženu cijenu, s financiranjem bez kamata, povoljnije od već važeće prethodne “mikro stope”.
Nedostaci
U primjeru nisu predviđene nikakve dodatne usluge, a potrebna je raspoloživost državnih sredstava plus rashod vozila specifičnih karakteristika. Trošak naplate mjesečne rate također je viši od prosjeka.
