Intuitivnije kontrolne table, podaci o nezgodama prikupljeni na homogen način i više odgovornosti od strane vozača. Ovo su tri zahtjeva koja dolaze od Allianz centra za tehnologiju (AZT) nakon novog istraživačkog programa o smetnji za volanom.
Za istraživački centar, jedna od tri saobraćajne nesreće ima veze sa opadanjem pažnje.
Rad, predstavljen na Allianz Motor Day 2026. i sakupljen u izvještaju “Prevlačenje. Tap. Sudar. Ometanje vozača u digitalnom automobilu”, objedinjuje analizu preko 34.000 nesreća, testove praćenja oka na stvarnim vozilima, simulaciju vožnje sa Tehničkim univerzitetom u Minhenu (TU Minhen), pregled naučnih studija više nego 80 naučnih studija.
Dodatni dio uz Istat-ACI podatke, koji za Italiju ukazuju na ometanje, nepoštivanje prednosti prolaska, brzinu i nepravilne manevre kao uzrok više od četiri od deset nesreća.
Dizajn kontrolne table menja nivo rizika
Istraživanja pokazuju da isti zadatak za volanom, kao što je podešavanje kontrole klime ili promjena radio stanice, može zahtijevati do 25% manje vizualne pažnje u jednom automobilu nego u drugom. Prevedeno u vrijeme, riječ je o razlici od do tri sekunde skretanja pogleda sa ceste za istu operaciju, ovisno o tome kako su ekrani i kontrole organizirani.
