Novi Bugatti Mistral, predstavljen danas, zove se “La Perle Rare” i pedantno je prilagođen, kao i svaki automobil iz Molsheima koji drži do sebe, zahvaljujući radu tima u odjelu Sur Mesure. Ali nije ono što pokazuje ono što će ga učiniti da uđe u historiju. S ovom novom verzijom svog roadstera, Bugatti se definitivno oprašta od W16 motora.
Moćni 8,0-litarski motor konačno je ustupio mjesto snažnijem i elektrificiranom V16 motoru Tourbillona.
Oproštaj sa stilom
Ako se žalite što novi automobil koji ste upravo naručili nije stigao do nekoliko mjeseci kasnije, uzmite u obzir da je konfiguracija Bugatti Mistrala “La Perle Rare” trajala skoro tri godine. Bio je august 2023. godine kada je na Pebble Beach Concours d’Elegance (u osnovi vrhunac najskupljih automobila u svemiru), Jascha Straub prvi put sreo kupca željnog da posjeduje zaista jedinstveni Mistral.
Bugatti W16 Mistral “La Perle Rare”
20
Izvor: Bugatti
Cilj je bio jasan: dalje razviti eleganciju W16 Mistrala i obogatiti ga skulpturalnijim i fluidnijim jezikom. Dizajneri su se bacili na posao, blisko sarađujući s klijentom kako bi precizno prenijeli njegove zahtjeve, revidirajući dizajne nekoliko puta dok nisu postigli konfiguraciju koja je usklađena i s Bugattijevom dizajnerskom filozofijom i s ličnim očekivanjima klijenta.
Espresso Macchiato
Početna tačka za projekat bila je prepoznatljiva Bugattijeva završna obrada poznata kao “Vagues de Lumière” (svjetlosni valovi), s ručno oslikanim uzorcima koji mijenjaju boju karoserije igrom svjetlosti. To je dovelo do izgleda sedefa koji je inspirisao naziv “La Perle Rare”. Na prvi pogled, izgleda kao da je neko prolio ogromnu šolju macchiata po haubi.
