Porsche se također pridružuje zboru glasova protiv ili skeptičnih u vezi s odlukom Europe da zaustavi automobile na benzin i dizel od 2035. godine.
Financijski direktor Porschea Lutz Meschke, prenosi Bloomberg, rekao je na marginama predstavljanja novog Macana da treba odgoditi toliko raspravljanu zabranu automobila s motorima s unutarnjim izgaranjem.
Meschke je govorio i o poticajima
Njemački menadžer govorio je io državnim poticajima te je rekao:
“Iako proizvođači luksuznih i vrhunskih električnih vozila mogu raditi bez subvencija, njihovo eliminiranje iz masovnog segmenta je pogrešno.
Moramo vidjeti koliko će krivulja ubrzanja biti strma u nadolazećim godinama. Ako situacija bude kao sadašnja, uz određenu nevoljkost kupnje električnih automobila u Europi, možda će se subvencije vratiti.”
Front bez zaustavljanja
Podsjećamo, u najmanju ruku skeptičan stav o roku prodaje benzinskih i dizelskih automobila 2035. nije samo Porschea, već i drugih europskih proizvođača i zemalja.
Među brojnim “anti-2035” mišljenjima je ono premijerke Meloni, zamjenika premijera Salvinija, kao i ono ministra Pichetta Fratina iz Poljske i Luce de Mea, izvršnog direktora Renaulta.
Sumnje proizlaze i iz smanjenja narudžbi električnih automobila diljem Europe, također obeshrabrenog, javlja Bloomberg, nedostatkom pouzdanih mreža za punjenje, ustrajnošću visokih cijena i smanjenjem poticaja za električna vozila.
Odgovor iz e-goriva
Nije slučajno da je Njemačka, domovina Porschea, uspjela natjerati EU da “probavi” izuzeće kako bi mogla nastaviti prodavati automobile na sintetička goriva, poznata i kontroverzna e-goriva.
Sam Porsche, koji već ima dva električna modela u svojoj ponudi kao što su Taycan i Macan, već je uložio 100 milijuna dolara u sintetička goriva, uključujući 75 milijuna dolara dodijeljenih čileanskoj tvornici za proizvodnju e-goriva s HIF Globalom.
