Kao neko ko bi rekao „Kupio sam auto čiji brzinomer ima stepenasto merenje do 300 km/h, moram da ga testiram kako treba“ , vozač Poršea 911 je viđen kako putuje 285 km/h na autoputu u Spain.
Za zapisnik, ograničenje brzine na Autovia A-6 u El Espinaru je 120 km/h (75 mph). Radar postavljen u policijskom helikopteru snimio je vozača više nego dvostruko većom od dozvoljene brzine, ali je odbio da stane.
Na kraju ga je uhapsila putna patrola iz opštine Arevalo. Irish Mirror citira lokalni radio COPE koji tvrdi da je vozač Poršea 911 uhapšen jer je „navodni počinilac zločina protiv bezbednosti na putevima“. U Španiji, vozač koji prekorači ograničenje brzine za više od 80 km/h rizikuje da izgubi vozačku dozvolu na četiri godine, ili čak ode u zatvor.
Na ovoj istoj deonici puta od početka godine prijavljeno je 28 udesa u kojima su dve osobe poginule i 11 povređeno.
Dok većina vrhunskih automobila ima limitator maksimalne brzine koji je programiran da se pokrene pri 250 km/h iz bezbednosnih razloga, Porsche radi drugačije. U intervjuu iz 2019. godine, šef kompanije Oliver Blume rekao je da nikada neće postojati Porsche sa ograničavačem brzine:
„Naši vozači mogu da voze onoliko brzo koliko se osećaju sposobnim. Za nas, to igra veliku ulogu kod naših kupaca u danima na stazi, kao i kod Porsche Ekperience centara.“
S druge strane, Volvo sada prodaje automobile ograničene iz fabrike na 180 km/h. Nedavno je Jan Ivarson, viši stručnjak za bezbednost u švedskom brendu, rekao:
„Kao ljudi, svi mi razumemo opasnosti od zmija, pauka i visine. Kada je u pitanju brzina, ne razumemo. LJudi često voze prebrzo u datoj saobraćajnoj situaciji i ne usklađuju brzinu sa situacijom u saobraćaju i sopstvenim vozačkim sposobnostima. . Moramo da podstaknemo bolje ponašanje i pomognemo ljudima da shvate i shvate da je brzina opasna.“
