Stellantisovi mali ekonomični automobili će se proizvoditi u Italiji na kineskoj bazi.

E-automobili predstavljaju važan komad za budućnost Stellantisa, koji je na Salonu automobila u Parizu 2026. ponudio prvi pogled na to kako bi mogli izgledati sa Citroenom 2CV, električnim ponovnim izdanjem francuskog automobila rođenog 1948. godine i proizvedenog do 1990. godine.
On i njegova braća i sestre sa brendom Fiat (a možda i Opel) biće rođeni u fabrici Pomigliano d’Arco u Italiji i koristiće platformu za električna vozila razvijenu u saradnji sa Leapmotorom. Ovo je rekao direktor tehnologije Stellantis Ned Curic, a prenosi Automotive News.
Susret između 2 svijeta
Prema pisanju lista, proizvodni program je počeo prije nekog vremena i Stellantis inženjeri trenutno rade zajedno sa kolegama iz Leapmotora u fabrici Mirafiori u Torinu. Saradnja koja će kombinovati iskustva Stellantisa i Leapmotor-a: prvi u segmentu gradskih automobila, a drugi u mogućnosti da brzo razvije nove modele.
“Imamo zajedničko sjedište u Mirafioriju, gdje naši inženjeri i njihovi inženjeri rade zajedno i učimo ih šta je potrebno za izgradnju evropske platforme za gradske automobile, dok od njih učimo kako dalje i kako brzo izgraditi”
Naši video snimci:
Nastavite gledati
4
Manje od 30.000 EURA za novi VOLKSWAGEN ID.CROSS SUV
Vidi više
- rekao je Ćurić.
E-Car Stellantis, ono što znamo
Kao što je spomenuto, novi Citroen 2CV viđen na Salonu automobila u Parizu 2026. ponudio je prvi pogled na budući E-Car potpisan od francuske kompanije, uz koji će stići i Fiatov pandan – vjerovatno inspirisan Pandom – a možda čak i treći model marke Opel.
Oni će imati dimenzije gradskog automobila i biće samo električni, ali će prije svega koštati 15.000 eura, što je cijena koju za sada ne može dostići nijedan električni automobil na listi. Mogli su da kreiraju i verzije za transport robe: ponovo u Parizu, Citroen je pokazao 2CV Furgonette, ideju za mali električni kombi za gradske isporuke.



