Među najočekivanijim električnim inovacijama također je i novi model Taycana 2025. godine, koji iskorištava prednosti restilizacije srednjeg vijeka kako bi se ažurirao na uistinu značajan način. Prošli tjedan Porsche je pozvao malu skupinu američkih novinara da testiraju domet i brzinu punjenja nekih prototipova novog Taycana. Događaj je održan između Los Angelesa i San Diega.
InsideEVs US sudjelovao je u testu i dobio Taycan 4S, koji je među mnogim stvarima koje je pokazao također uspio postaviti mali rekord u pogledu punjenja. Ali automobil se toliko poboljšao na mnogo načina.
Nova razina učinkovitosti
Počnimo s autonomijom. U stvarnim uvjetima vožnje Taycan 4S je lako prešao 300 milja (480 km), no neki prisutni novinari dosegnuli su i 360 milja (gotovo 600 km). Jer, kako kažu čelnici tvrtke, “danas su najvažnije učinkovitost, autonomija i na kraju iskustvo punjenja”. Trenutačni kupci Taycana očito su rekli Porscheu da žele više ovih stvari za sljedeću verziju, a inženjeri su naporno radili da ih dobiju.
Zapravo, gledajući podatke odobrene trenutnom verzijom, Taycan 4S ne prelazi 463 km, između ostalog u WLTP ciklusu, ne u stvarnim uvjetima. U Americi, prema propisima EPA, Taycan 4S je odobren za 263 milje (423 km). Poboljšanje je evidentno.
Test punjenja
Među aspektima koji električni automobil čine boljim je i brzina punjenja. I tu se vraćamo na početnu konstataciju: iu tom pogledu novi Taycan napravio je dobar korak naprijed. S jedne strane, planiranje rute preduvjetuje bateriju tijekom putovanja i omogućuje vam da imate idealne radne temperature tijekom cijelog trajanja putovanja i da stignete na stanicu za punjenje s mogućnošću da maksimalno iskoristite potencijal baterije.
“Najvažnije je koristiti planer punjenja – objasnio je Porscheov tehničar koji je stigao u Kaliforniju iz Njemačke kako bi podržao novinare tijekom testa -. Automatski će vam pokazati najbolji scenarij i najbolju stanicu za punjenje. Ako je potrebno, baterija će se grijati ili hladiti i dobit ćete najbolji rezultat za punjenje velike snage.”
