Kada govorimo o ekološkim beneficijama vezanim za upotrebu električnih automobila, uglavnom pominjemo odsustvo emisije CO2 i zagađivača u izduvnim gasovima. Ali ima više skrivenih i manje neposrednih aspekata. Među njima, ono što je svojstveno manjoj upotrebi čitavog niza tečnosti koje se ne smeju proizvoditi niti odbacivati.
CleanTechnica je ovo istražila i otkrila da prednosti ne treba potcenjivati. Zamislite koliko puta vidimo da automobili cure gas ili nafta. To su zagađujuće tečnosti koje završavaju na trotoarima ili prilazima i koje su predodređene da ih upije tlo ili da dođu do podzemnih voda ili vodenih puteva.
Ne samo ulje
Korišćeno motorno ulje, na primer, može se mešati sa vodom sa strašnim uticajem na životnu sredinu. Rešenje koje sadrži čak i jedan deo u milion motornog ulja učinilo bi vodu nepitkom. Litra motornog ulja može da stvori bazen vode veći od fudbalskog terena, a pinta motornog ulja može da kontaminira milion galona vode.
Vremenom, čak i mali procenti olova, cinka i arsena se talože u tečnostima motora, koji potiču od habanja motora i povećavaju snagu zagađivanja u slučaju curenja.
Efekti na životnu sredinu su stoga sve ozbiljniji što se više koristi motorno ulje. Zaista, korišćenjem, usled toplotnih i oksidacionih procesa, ulje menja svoj hemijski sastav, postaje sve lepljivije i gušće i povećava prisustvo jedinjenja štetnih po životnu sredinu.
Važnost reciklaže
CleanTechnica se zapitala koliko motornog ulja završava u američkim plovnim putevima i pitala je Ministarstvo zaštite životne sredine Masačusetsa, koje kaže da je korišćeno motorno ulje glavni izvor zagađenja naftom u severnoameričkim rekama i jezerima.
Takođe postoji suštinsko pitanje kako postupati sa naftom na kraju njenog prvog životnog ciklusa. Efikasnija rekuperacija korišćenih ulja donela bi ogromnu korist ne samo za životnu sredinu, već i za eksploataciju sirovina. Za proizvodnju jednog litra novog motornog ulja potrebno vam je 60 litara sirovog ulja ili, ako to ne uspe, samo 1,5 litara starog ulja.
Procenjuje se da se 1,3 miliona barela nafte dnevno koristi za proizvodnju ulja za podmazivanje automobila.
