Prvo kolo je završeno porazom. Ali Vlada ne odustaje u borbi oko automobila budućnosti. Nakon odbijanja biogoriva od strane Evropske unije, koja je potvrdila prestanak benzina i dizela od 2035. godine i otvorila vrata samo e-gorivima, ministar Gilberto Pichetto Fratin najavljuje (delimičnu) promenu planova.
Ko su novi protagonisti? Samo sintetička goriva. Srce italijanske strategije će stoga biti vodonik , energetski vektor koji je jedan od glavnih sastojaka e-goriva. Prema rečima šefa za životnu sredinu, Pnrr stavlja na raspolaganje 3,6 milijardi evra u H2 projektima. Ideja je da se deo ovih sredstava iskoristi za proizvodnju “zelenih” goriva.
Spremni do 2032
„Naša posvećenost vodoniku, koji je osnova e-goriva, je veoma jaka“, izjavio je ministar na 19. forumu za dijalog između Italije i Španije. Spremni smo da uložimo skoro 4 milijarde u naredne dve-tri godine. Potpuno smo saglasni oko e-goriva ”. Kada će stići? „U 2028. ili 2030-32.
Posle zagrada o sintetičkom benzinu, Pičeto Fratin ponovo govori o biogorivu : „Tražimo solidarnost Španije, koja će preuzeti sledeće rotirajuće predsedavanje Savetom EU, da naučno proceni svoju tehnološku neutralnost“.
Apel EU
Vlasnik Mase ne krije da ovo rešenje emituje „nešto više” u pogledu gasova sa efektom staklene bašte, ali tvrdi da je to deo „tog zajedničkog puta da se dostigne neto nula 2050. i smanjenje emisije za 55 odsto 2030. godine”.
„To su procene koje treba da se daju“, insistira ministar. „Ako se ne dokaže tehnološka neutralnost biogoriva , mi ćemo odustati. U međuvremenu, međutim, tražimo od EU da da ove procene”. U međuvremenu, druga poluga u Italiji za opstanak motora sa unutrašnjim sagorevanjem mogla bi biti e -goriva .
