Za neke, titula najbržeg automobila na svijetu može biti beskorisna etiketa koja ništa ne pokreće, za druge je marketinška poluga bez premca. Realnost je da je to vrh ledenog brega koji se sastoji od istraživanja i razvoja, tehnologije dovedene na najviši nivo, netrivijalnih vozačkih vještina i mehaničkih usavršavanja dovedenih do savršenstva.
Svi sastojci pronađeni u Yangwang U9X, koji je od 1. novembra 2026. najbrži serijski automobil na svijetu zahvaljujući brzini od 503,17 km/h postignutoj na međunarodnom putu Sheikh Khalifa Bin Zayed, autoputu (za ovu priliku zatvorenom za saobraćaj) u Ujedinjenim Arapskim Emiratima. Rekord koji je priznala FIA, čak i ako postoji nešto što se ne poklapa.
Kako postati najbrži auto na svijetu?
Propisi FIA-e su jasni. Zapravo, tačka 6.2.2 kaže “”Staza će biti otvorenog tipa i mora biti pokrivena u oba smjera za druge zapise osim ubrzanja”. Prevedeno: staza će biti otvorenog tipa i mora biti pokrivena u oba smjera, osim za evidenciju ubrzanja”.
Dakle, Yangwang U9X nije u svim aspektima najbrži masovno proizveden cestovni automobil na svijetu, barem kako FIA razumije rekord. Međutim, kineski hiperautomobil je kući odneo Guinnessovu knjigu rekorda “Za najveću brzinu koju su postigli serijski automobil i serijski električni automobil u jednoj trci”. Titula koja se svakako ne baca, a koja bi se 2027. godine mogla završiti kružnim putovanjem kako bi se izvršio zadatak.
Naši video snimci:
Manje od 30.000 EURA za novi VOLKSWAGEN ID.CROSS SUV
Vidi više
Nakon što smo napravili potrebne pretpostavke, evo liste 10 najbržih automobila na svijetu u 2026. Samo u jednom smjeru ili u oba.
- SSC Ultimate Aero TT
Septembar 2007. twin-turbo V8 od 1.183 KS američkog SS Ultimate Aero II pali se da putuje prvim od dva prava (po jedan za svaki smjer). Rezultat: 414,31 km/h vrh. Nakon manje od sat vremena, novi start i maksimalna brzina od 410,24 km/h. Prosjek je 412,275 km/h, kada je dovoljno da se iza sebe stavi Bugatti Veyron i ponese titulu najbržeg serijskog automobila na svijetu.
Brzina: 412.275 km/h
Cijena: 700.000 eura (2007.)
- Rimac Nevera
Sada bivši najbrži električni automobil na svijetu ima hrvatski pasoš i zove se Rimac Nevera. Sa 1.914 KS i 2.360 Nm obrtnog momenta, Nevera ubrzava od 0 do 100 km/h za 1,81″ i treba mu 19 minuta da napuni baterije do 80%. Još je preuveličana Nevera R, sposobna dostići 431 km/h zahvaljujući dometu od 2,17″ h do 17″ h/h. stajaći start.
Maksimalna brzina: 431 km/h (Nevera R)
Cijena: oko 2 miliona eura
- Bugatti Veyron Super Sport
Automobil preporoda (pod okriljem Volkswagen grupe) francuske kompanije, Bugatti Veyron bio je preterivanje na točkovima: 8-litarski W16 motor sa 4 turbo motora, 1.000 KS, 1.250 Nm obrtnog momenta, zadivljujuće završne obrade i cena (2005. godine) od nešto više od milion evra. Međutim, to je bila samo početna tačka za oživljavanje linije izuzetno termalnih hiperautomobila, sa Veyron Super Sport kao predvodnikom zahvaljujući svojih 1.200 KS i 1.500 Nm obrtnog momenta. Godine 2010. dostigao je maksimalnu brzinu od 431 km/h – prosječno povratno putovanje na istoj ruti – i zvanično je postao najbrži automobil na svijetu.
Maksimalna brzina: 431 km/h
Cijena: oko 1 milion eura
- Hennessey Venom F5
Od tjunera do konstruktora: evo karijere Hennesseyja, koji je 2014. dostigao 434 km/h sa jako modificiranim Lotus Exigeom zvanim Venom. Svjetski rekord? Nažalost ne, iz dva glavna razloga. Prvi: brzina je postignuta jednim prolazom, dakle bez povratnog putovanja potrebnog za validaciju vremena. Drugo: Venom nije bio serijski automobil već “samo” teški tjuning Exigea. Nema problema: 2017. dolazi Hennessey Venom F5, kreiran od nule sa 7,4-litarskim V8 motorom od 1.800 KS na usluzi. Godine 2022. dostigao je 437,1 km/h, ali ostaje cilj da dostigne 500 km/h.
Maksimalna brzina: 437 km/h
Cijena: 2 miliona
- Bugatti Tourbillon
Zbogom monumentalnom W16, dobrodošli u veoma dug (oko jedan metar) atmosferski V16 Bugatti Tourbillon, koji zahvaljujući plug-in sistemu dostiže 1.800 KS. Za sada još nije stavljen na test, ali tehnički podaci deklariraju maksimalnu brzinu od 443 km/h, barem za osnovnu verziju. Poznavajući Bugattijevu ljubav prema rekordima i sposobnost da nevjerovatno stisnu svoje pogonske sklopove, sigurni smo da u Molsheimu već razvijaju još ekstremnije verzije, spremne za trku rekorda.
Maksimalna brzina: 443 km/h
Cijena: 3,8 miliona eura
- Koenigsegg Agera RS
Ovdje je rekord istinit i odobren: 446,97 km/h, prosjek dobijen između dva prolaza kako bi se poništile sve prednosti povoljnog vjetra. Koenigsegg Agera RS je dobro uradio stvari, posebno u meraču
Njegov 5-litarski V8 motor sa kompresorom i snagom od 1.140 KS se fino podešava. Zvijer bez elektrifikacije koja mora pokretati projektil od karbonskih vlakana, težak nešto manje od 1.400 kg.
Maksimalna brzina: 447,19 km/h
Cijena: 3,5 miliona eura
- Bugatti Mistral
Bugattijevo ime se često pojavljuje na ovoj rang listi, a ovdje to čini s Mistralom, jednostavno najbržim kabrioletom na planeti, zahvaljujući 453,91 km/h koje je postigao na stazi Papenburg u Njemačkoj. Međutim, problem povratka ostaje: pretjerani francuski kabriolet s otvorenim krovom, pogonjen W16 motorom, završio je stazu samo u jednom smjeru, u prisustvu tehničara iz TÜV-a (njemačkog certifikacijskog tijela), koji su ipak potvrdili njegovu brzinu. Međutim, to nije važno, prvenstveno zato što je verzija u prodaji ograničena na 420 km/h. Je li vam to dovoljno?
Najveća brzina: 453,91 km/h (282,05 mph)
Cijena: 5,2 miliona eura
- SSC Tuatara
Kako se rang-lista penje, javljaju se kontroverze, poput onih oko SSC Tuatare (američkog hiperautomobila) i njegovih 508 km/h (310 mph) zabilježenih u oktobru 2020. tokom testiranja. Svjetski rekordi, proslave i tako dalje, samo da bi se moralo povući zbog (legitimnih) sumnji koje proizlaze iz analize snimaka rekorda. U januaru 2021. godine napravljen je novi pokušaj, s preciznijom instrumentacijom i nezavisnim stjuardima, donoseći prosječnu brzinu u dva kruga od 455,3 km/h (280,3 mph). Pravi i certificirani svjetski rekord, s 5,9-litarskim, dvostruko turbopunjenim V8 motorom koji proizvodi 1.774 KS i 1.735 Nm obrtnog momenta na čelu.
Maksimalna brzina: 455,3 km/h
Cijena: 1,5 miliona funti
- Bugatti Chiron Super Sport 300+
Najnovije pojavljivanje francuskog proizvođača na ljestvici najbržih automobila na svijetu, ovaj put s Bugatti Chiron Super Sport 300+, prvim automobilom sposobnim da pređe 482,8 km/h (300 milja na sat), dostižući maksimalnu brzinu od 490,48 km/h. Vau! Čak ni u ovom slučaju, rekord nije 100% potvrđen jer rezultat nije postignut dvostrukom vožnjom, već jednosmjernom utrkom. Činjenica ostaje da je W16 još jednom dokazao da je spomenik brzini i snazi, zahvaljujući 1.600 KS (100 KS više od standardnog Chirona).
Maksimalna brzina: 490,48 km/h
Cijena: 3,5 miliona eura
- Yangwang U9 Xtreme
Možda vas nasmiješi, ili vas možda navede na razmišljanje. Ali najbrži automobil na svijetu prema FIA-i je električni. Zove se Yangwang U9 Xtreme i dostigao je maksimalnu brzinu od 502 km/h, iako samo u jednom smjeru. Rekord prepolovljen? Nema veze: FIA je stavila svoj pečat na njega i rekord ostaje. Četiri elektromotora, ukupne snage više od 3.000 KS, obavila su svoj posao. Cijena? “Normalna” verzija U9 počinje od oko 200.000 eura, dok je prvih 30 proizvedenih Xtremea prodato za nešto oko 2 miliona eura na predstavljanju na posljednjem sajmu automobila u Pekingu.
