Toliko smo ga čekali da danas izgleda nemoguće pomisliti da je već došao do kraja proizvodnje, a ipak je ovako: Ram 1500 TRKS, „ubica“ pikap sa 6,2-litarskim kompresorom HEMI V -8 motora i 712 KS izlazi iz proizvodnje krajem godine i pozdravlja javnost sa finalnim izdanjem koje se očekuje ovog leta i sada takođe stiže na evropsko tržište.
Javnost Starog kontinenta stoga može da podeli očekivanih 4.000 jedinica sa američkom javnošću tako što će ih naručiti iz zvanične mreže brenda Stellantis, čak i ako cena još nije poznata. u SAD je oko 120.000 dolara.
Posebne boje i ekskluzivni detalji
Ram 1500 TRKS Final Edition je dostupan u osam boja , uključujući tri nove i ekskluzivne, a to su Delmonico crvena, Night Edge Blue i Harvest Sunrise, i nudi posebne dodatke, uključujući Satin Titanium točkove protiv perli sa značkom na haubi i nalepnicom na krevetu .
Unutra se nalazi patina šav na komandnoj tabli i sedištima, „TRKS“ logo izvezen na naslonima , namenski ekran za kontrolnu tablu i 4k4 mat tkana karbonska vlakna na instrument tabli, vratima, konzoli i volanu. Ovde takođe nalazimo specifične završne obrade kao što su značka na centralnoj konzoli sa brojem šasije, TRKS značka na komandnoj tabli na strani suvozača završena u Satin Titanijumu i umetci za panele vrata od Triakle antilop.
Mehanika se ne menja, tako da nalazimo nepromenjeni 6,2-litarski V8 HEMI motor sa kompresorom sa 712 KS i 881 Nm obrtnog momenta koji, u kombinaciji sa osmostepenim TorkueFlite automatskim menjačem, omogućava Ram pikapu maksimalnu brzinu od 190 km. /h i ubrzanje od 0 do 100 km/h za 4,5 sekunde.
Štaviše, standardne karakteristike uključuju vrhunski zvučni sistem Harman Kardon sa 19 zvučnika , head-up displej, digitalni retrovizor i električna sedišta sa 8 smerova za vozača i suvozača.
Što se tiče bezbednosti, RAM 1500 TRKS 6.2 Supercharged V8 – Final Edition je opremljen prilagodljivim tempomatom , asistencijom pri zadržavanju trake, kočenjem u slučaju nužde sa detekcijom pešaka, nadzorom mrtvog ugla i sistemima za detekciju poprečne putanje pozadi, kao i prednjim i zadnjim sistemima za pomoć pri parkiranju ParkSense zadnji sa graničnikom.
