Glavne inovacije su 630hp Turbo S i 560hp 4S E-Hybrid plug-in hibrid Nakon što je dokazao da je preuređena Panamera brža nego prije i da je najbrža luksuzna limuzina na Nurburgringu, Porsche predstavlja nove funkcije rezervirane za ažuriranje sredinom karijere.
Panamera druge generacije i dalje je dostupna u limuzini, Sport Turismu sa dugim repom i izvršnom izvedbom sa dugim međuosovinskim razmakom, ali sa raznim modifikacijama posvećenim mehaničkom dijelu. Nova Porsche Panamera Turbo S sa twin-turbo V8 motorom od 630 KS nova je, kao i Panamera 4S E-Hybrid koja dostiže 560 KS.
Iza jedne svjetlosne trake Sa estetske tačke gledišta, vanjski izgled restilizirane Porsche Panamere nudi nekoliko ciljanih varijacija, počevši od prednjeg dijela Sport Dizajna, a do sada dostupan samo na zahtjev. Stoga utičnice prednji vazduh i prednja svetla u „jednorednom“ dizajnu, pri čemu Turbo S odlikuju veći otvori, detalji u boji karoserije i dvostruka prednja svetla. Fotogalerija: Porsche Panamera restyling (2021) Porsche Panamera Turbo S Sport Turismo (2021): narančasta, prednja, dinamična na stazi 34 drugo. Potonji su takođe redizajnirani i LED su, prigušeni na GTS-u. Ovome je dodata dostupnost tri nova 20-inčna i 21-inčna naplatka, kao i potpuno nove boje karoserije.
Na vrhu Panamera Turbo S koje nije bilo. Vraćajući se novim motorima polazimo od Porsche Panamere Turbo S koja za sada zauzima mjesto Turbo S E-Hybrid na vrhu palete. Turbo S posebno zamjenjuje Panameru Turbo i to poboljšanom verzijom 4.0 V8 biturba koji sada dostiže 630 KS i 820 Nm obrtnog momenta. Govorimo o 80 KS i 50 Nm više od odlazećeg Turbo modela koji omogućava novoj Panameri Turbo S da postigne performanse koje nikada ranije nisu viđene na limuzini: 315 km / h najveće brzine i 3,1 sekunde za pucanje od 0 do 100 km / h.
Razne optimizacije tada su rezervisane za trostruko komorno vazdušno ogibljenje, PASM elektronski sistem podešavanja amortizera i aktivni sistem za podešavanje šasije i stabilizaciju kotrljanja Porsche Dynamic Chassis Control Sport (PDCC Sport). Dovršena poboljšanja za sve Nema inovacija motora za Porsche Panamera i Panamera 4 koje potvrđuju 2,9-litreni V6 twin-turbo motor sa 330 KS i 450 Nm.
Dvostruki turbo V8 Panamere GTS povećava se na 480 ks i 620 Nm, a snaga isporuke namjerno je slična onoj kod atmosferskih motora i asimetričnih prigušivača ispušnih plinova koji pojačavaju zvuk. Na svim preuređenim Panamerama postoje promjene na šasiji i upravljanju kotrljanjem i stabilnošću, s novom generacijom upravljača i gumama. Panamera 4S E-Hybrid, novi plug-in hibrid snage 560 konjskih snaga Porsche Panamera 4S E-Hybrid je plug-in hibrid koji kombinuje 136 ks elektromotora sa 2,9-litarskim i 440-ks V6 biturbom da bi razvio ukupno 560 KS i 750 Nm.
Zahvaljujući PDK-ovom 8-brzinskom menjaču, maksimalna brzina je 298 km / h, a ubrzanje od 0 do 100 km7h zaustavlja sat na 3,7 sekundi. U usporedbi s prethodnom hibridnom Panamerom, kapacitet baterije je povećan, sa 14,1 na 17, 9 kWh sa optimizovanim ćelijama, čineći još efikasniji povrat energije tokom kočenja i usporavanja.
Doseg električne energije dostiže 64 km u NEDC ciklusu i 54 km u WLTP homologacijskom ciklusu. Više veza i pomagala u vožnji Preuređeni Panamerin PCM infotainment sistem poboljšan je optimizovanom mrežnom glasovnom kontrolom Voice Pilot, uslugom Risk Radar za putokaze i informacijama o opasnostima na ruti i Apple CarPlay bežičnom vezom.
Standardno je Pomoć pri zadržavanju trake sa prepoznavanjem saobraćajnih znakova, Porsche InnoDrive sa tempomatom sa podešavanjem udaljenosti i asistenti za noćni vid i promjenu trake. Tu su i LED matrična svjetla s PDLS Plus, funkcija ParkAssistant s Surround View i Head-Up zaslon. Talijanske cijene restilizirane Panamere Restilizirana Porsche Panamera već se može naručiti u Italiji, a prve isporuke su predviđene za oktobar. Osnovna cijena je 97.800 eura i u odnosu je na Panameru sa stražnjim pogonom. Svi ostali imaju pogon na sva četiri točka, počevši od Panamere 4 koja košta 101.228 eura.
Vrh palete Panamera Turbo S umjesto toga košta 190.044 eura. počevši od Panamere 4 koja košta 101.228 eura. Jedini hibrid u cjeniku, dodatak Panamera 4S E-Hybrid kreće se od 134.412 eura, dok Panamera GTS zahtijeva najmanje 145.026 eura. Vrh palete Panamera Turbo S umjesto toga košta 190.044 eura.
