Alfa Romeo Giulia i Stelvio neće imati hibridne pogone , blage hibride ili plug-in hibride, već će se direktno prebaciti sa motora sa unutrašnjim sagorevanjem na električni pogon.
Daniel Guzzafame, globalni menadžer proizvoda Alfa Romea , potvrdio je direktan prelazak na električnu energiju za 100% italijanske limuzine i SUV-a. On je na sastanku sa australijskom štampom rekao da će “sledeći Đulija i Stelvio najverovatnije biti električni ” .
Pitanja oporezivanja CO2
U intervjuu za CarEkpert , brend menadžer Biscione je govorio o potrebi da se razmišlja o drugačijoj budućnosti za Giuliu i Stelvio , koji već imaju problema sa prodajom u Evropi zbog poreza na CO2.
Guzafame je naveo primer Francuske, gde je Stelvio 2.0 turbo benzinac od 280 KS opterećen dodatnim „ekološkim malusom “ koji mnogi kupci ne žele da plate (više od 3.000 evra – prim. red.). Isto važi i za automobile sa više od 200 g/km CO2 koji i dalje na francuskom tržištu plaćaju porez na kupovinu veći od 18.000 evra.
Ni blagi hibrid ni plug-in hibrid
Jedno rešenje bi moglo da bude elektrifikacija sa plug-in hibridnim pogonom, ali Gucafame je potvrdio da neće biti plug-in Giulias i Stelvios , jer bi to zahtevalo “potpuno ažuriranje platforme”. Treba imati na umu da platforma Giorgio koju koriste ova dva modela nije rođena za elektrifikaciju i jedini izuzeci su trenutno rezervisani za Maserati Grecale (blagi hibrid i električni) i novi Jeep Grand Cherokee (plug-in hibrid).
Menadžer proizvoda je dodao da su Giulia i Stelvio mogli da koriste blagi hibridni sistem od 48 volti, ali smanjenje emisije CO2 ne bi bilo dovoljno da opravda povećanje cene.
Velika Alfa je potvrdila
Uzimajući u obzir da će 2024. godine biti lansiran poslednji motor sa unutrašnjim sagorevanjem Alfa Romeo i prvi potpuno električni Alfa Romeo (B-SUV donedavno poznat kao Brenner) i da će Alfa uvek imati limuzinu poput Giulije na svojoj listi, Guzzafame potvrdio je da će budućnost kompanije uključivati Giulia, Stelvio, Tonale i “onda nešto veće” .
