Sve tri marke dobiće ekskluzivne pogonske sisteme i tehnologije
- januara bio je dan kada je Stellantis zvanično rođena kao četvrti najveći proizvođač automobila na svetu. Novi konglomerat pod jednim krovom objedinjuje više od 10 brendova i obećano je da će svaki od njih imati šanse za uspeh. Ispada da će neki od njih stupiti u novu saradnju kako bi zajedno razvijali nove modele.
Za sada ovo nije ništa posebno i nije norma za ostale grupe. Ali ono što nas tera da sedimo i pazimo su oni koji su umešani: Alfa Romeo i Lancia. Oba velika imena, ali kao i u slučaju Lancie, živa samo zahvaljujući novopokrenutom Ipsilonu .
Kako izveštava industrijski magazin Automotive Nevs , tri premium brenda u strukturi Stellantis – DS, Lancia i Alfa Romeo – sarađivaće na zajedničkom razvoju generacije automobila koji bi na tržište trebalo da se pojave 2024. godine. Direktor DS-ovog proizvoda potvrdio je da će tri marke dobiti pogonske sklopove i tehnologije koje neće biti dostupne u glavnim modelima Stellantis-a.
Galerija slika: DS 4 (2021)
DS 4 (2021) 3/4 prednji
76 slike
„Radimo sa našim italijanskim kolegama na specifičnim premium modulima, voznim vozovima i karakteristikama kako bismo razlikovali premium marke od glavnih marki“, rekla je Marion David na predstavljanju DS 4 za Automotive Nevs .
Modeli koje su Lancia, Alfa Romeo i DS posebno planirali u narednih nekoliko godina biće razvijeni pod jednim krovom. Sledeća generacija vozila oslobodiće puni potencijal sinergije unutar novoosnovane kompanije.
„Automobili koji su već u izradi biće nastavljeni i dovedeni na tržište“, pojasnio je David. „A sa sledećom generacijom fokusiraćemo se na stvaranje sinergija koje su razlog spajanja.“
Šta sve to znači? U ovom trenutku sumnjamo da će se Lancia proširiti izvan svoje trenutne marketinške strategije „jedan model, jedna država“, ali izgleda da postoji neka nada da bi talijanski Italijani mogli dobiti novu platformu sa novom tehnologijom.
Pogledom na ugaoni DS 4 lako se može zamisliti nova Delta u stilu originalnog modela iz 1979. godine. Izgleda da je moguća i nova Alfa Giulietta . Ali tada bi u grupi Stellantis bilo sedam kompaktnih vozila: DS 4, Delta, Giulietta, nova izdanja Peugeot 308 i Opel Astra , Citroen C4 i Fiat Tipo .
Bilo bi logičnije razdvojiti tri plemenite marke u segmentima: DS sa plemenitim kompaktima u Evropi, Alfa Romeo u srednjoj klasi sadašnje Giulie i više, Lancia sa malim automobilima sa novim Ipsilon-om na bazi Fiat 500 Elektro .
Izvor,Detaljno.org
