Hibridni pogon Tojote Tundre za 2022. je opcija od 3400 dolara na modelima Limited, Platinum i 1794 Edition.
Model TRD Pro (od 68.500 dolara) i novi vrhunski Capstone, koji počinje od 75.225 dolara, su samo hibridi.
Pod nazivom iForce Mak, hibridna postavka pikapa generiše 437 konjskih snaga i prema EPA rejtingu do 22 mpg kombinovano.
Želite hibridnu verziju kamioneta pune veličine Toiota Tundra iz 2022? Novopredstavljeni pogonski sklop (nazvan iForce Mak) je opcija od 3400 dolara na odabranim modelima, a standardno je dostupan na TRD Pro spremnim za terensku vožnju i vrhunskim modelima Capstone.
Sa Tojotom koja je konačno otkrila cene kao i pune ocene uštede goriva, sada znamo da je jeftinije kupiti hibridnu Tundru nego hibridni Ford F-150. Hibridni pikap F-150 King Ranch počinje od 61.305 dolara, što je skoro 11.000 dolara više od ulazne tačke za Tundra od 50.595 dolara. To je za ograničeni model sa pogonom na zadnje točkove i standardnim teretnim krevetom od 5,5 stopa. Iako je moguće nadograditi na dužu kutiju od 6,5 stopa, hibrid je dostupan samo na modelima sa CrevMak kabinom. Platinum i 1794 Edition hibridi počinju od 62.085 dolara i 62.785 dolara, respektivno.
Za razliku od ovih nivoa opreme, TRD Pro i Capstone se nude samo kao hibridi sa pogonom na sve točkove. Prva košta 68.500 dolara, a druga nalepnice za 75.225 dolara. Pored njihovog individualnog stila i karakteristika, oni imaju koristi od dodatne snage i efikasnosti potrošnje goriva hibridnog pogona. Testirali smo TRD Pro koji je dostigao 60 mph za 5,7 sekundi i završio četvrt milje za 14,5 sekundi pri 92 mph.
iForce Mak ima tvin-turbo 3,4-litarski V-6 sa električnim motorom integrisanim u 10-brzinski automatski menjač. Postavka generiše kombinovanu snagu od 437 konjskih snaga i obrtni moment od 583 funte-stope. EPA ocenjuje hibridne modele sa zadnjim pogonom na 22 mpg kombinovano; ta procena pada na 20 mpg na primerima sa pogonom na sve točkove.
