Kada govorimo o Rivianu , uglavnom mislimo na Amazonove električne kombije i dva vozila koja će se pojaviti na tržištu. R1T kamionet i R1S SUV- dele istu platformu, izdašne dimenzije i zanimanje za off-road i avanturu.
Ali mnogo pre nego što je Jeff Bezos stigao, Rivian je dizajnirao potpuno drugačiji model. Plimouth firma, osnovana 2009. godine, verovala je da je najbolji način za plasman na tržište mali sportski automobil, poput Tesle sa Roadsterom . Projekat se razvijao do 2011. godine, kada je RJ Scaringe, izvršni direktor i osnivač brenda, nametnuo odlučnu promenu kursa.
„Kompaniju sam osnovao 2009. godine, početni proizvod bio je kompaktni sportski automobil“, objasnio je Scaringe. “Radili smo na tome dve godine i to nam je pomoglo da postanemo sofisticiraniji u načinu razmišljanja o brendu i načinu kombinovanja proizvoda, strategije i tehnologije. Na kraju smo došli do zaključka da ako je naša želja bila da bi se promenila percepcija električnih automobila, [sportski automobil] nije bila prava platforma. Zato smo sve odložili do kraja 2011. “
Mak Hoff, šef Rivian -ovog odseka za dinamiku vozila, otkrio je za The Drive da ovaj sportski automobil nikada nije otkazan! Scaringe je to takođe potvrdio, dodajući: “Projekat je za sada na čekanju i nećemo vam reći više. Kao što smo već uradili sa dva R1, radićemo bez velikih izjava i obaveštavanja tržišta. pri kraju. Sigurno nikada nećemo lansirati model ako se ne uverimo da je to nešto što klijenti cene i trebaju. “
Rivian je napravio izvanredan ulazak na tržište sa inovativnim modelima koji su već pokazali nekoliko kvaliteta tokom nekoliko izleta. I to obećava dobru budućnost, posebno ako proizvođač odluči da skine prašinu sa svog projekta električnih sportskih automobila. Za sada je, sudeći po trgovačkim imenima, fokus samo na SUV -ovima i kamionetima.
