Toiota tvrdi da je “još uvek moćna i još uvek neuništiva”.
Avensis je dobio veliku pažnju u poslednje vreme, uglavnom zbog Tojota nedavno međunarodno lansirao potpuno novu 300 seriju i prekinuti model u Sjedinjenim Američkim Državama. Nekome ovo može izgledati iznenađujuće, ali serija 70 je i danas aktuelna, uprkos svom početnom predstavljanju 1984. Osim toga, biće ažurirana sledeće godine u Australiji, gde je i dalje veoma popularna.
Dostupan kao pikap sa jednom ili dvostrukom kabinom, kao i u karoserijama karavana sa pet vrata i dvokrilnih trupa, LC70 će dobiti nadogradnju hardvera u narednih 12 meseci. Australijski časopis Motoring saznao je od lokalnih predstavnika Toiote da će poznati terenac imati koristi od poboljšane bezbednosti i povećanog nosivosti.
Land Cruiser 70 serija je ažurirana tokom svog 37-godišnjeg životnog ciklusa, a poslednje ažuriranje je prošle godine, kada je australijska verzija, između ostalih promena, dobila ekran osetljiv na dodir od 6,1 inča i dva USB porta. Vraćajući se u prošlost, 2016. je lansirano čistiji dizel motor koji će zadovoljiti strože propise o emisiji izduvnih gasova, kao i sistem za kontrolu proklizavanja, bočni vazdušni jastuci i različita elektronska pomagala za vozača.
Galerija: Toiota Land Cruiser J70 (2021)
Toiota Land Cruiser J70 (2021)
30 Slike
Trenutno je dostupan u Australiji sa pouzdanim 4,5-litarskim turbodizelskim V8 motorom koji proizvodi 202 konjske snage (151 kilovata) i 430 Nm obrtnog momenta. Udarac dizela se prenosi na sistem pogona na sva četiri točka putem petostepenog ručnog menjača. Motoring napominje da je malo vjerovatno da će ažuriranje za 2022. godinu pratiti tvin-turbo dizel V6 predstavljen u Land Cruiser 300 seriji, gdje razvija 305 KS i 700 Nm koji se prenosi na kotače putem desetostepenog automatskog mjenjača.
Takođe dostupan na Bliskom istoku (gde je FJ Cruiser još uvek u prodaji), očekuje se da će LC70 ostati još najmanje nekoliko godina, jer proizvođač automobila ulaže novac u ažuriranu verziju. Toiota je razmišljala o razvoju direktne zamene od 2013. godine, ali čini se da daje prioritet kontinuiranom razvoju za časnu seriju 70. Isto se dogodilo i sa njenim prethodnikom, sa serijom 40 koja se prodavala između 1960. i 2001. godine.
Još nije poznato kada će revidirana verzija biti lansirana, ali Toiota je za Motoring rekla:
“Kao deo naše posvećenosti stalnom poboljšanju, planiramo da nastavimo sa ažuriranjem specifikacija za ovaj model u sledećem velikom ažuriranju, čiji detalji će biti otkriveni u dogledno vreme.”
