911 je radni prototip, Macan samo model u meru.
U drugoj polovini oktobra, na Nirburgringu je primećen misteriozni prototip Porschea 911 neobično visokog klirensa. Nije trebalo predugo nagađati da bi verzija nalik na Safari mogla da se radi kao savremeni stav na 911 SC Safari . Sad se ispostavlja da se Porsche već dugo poigrava sa ovom idejom.
911 Vision Safari razvijen je 2012. godine, ali Porsche je do sada čekao da otkrije automobil. To je zapravo prototip koji se može voziti i korišćen je na šljunčanoj površini sopstvenog pokusnog pogona kompanije u Veissachu. Glavni dizajner Michael Mauer vozio je podignutu 911 i bio impresioniran: “Retko sam se ranije toliko zabavljao!”
Galerija slika: Porsche 911 Vision Safari (2012)
Porsche 911 Vision Safari (2012)
12 fotografije
Baš kao i njegov prethodnik (Porsche 911 SC 4k4 pobedio je na reliju Pariz-Dakar 1984. godine), 911 Vision Safari je konstruisan sa podignutim ogibljenjem i rasklopljenim lukovima točkova koji mogu da podnesu veći stres na neravnim putevima. Prednji i zadnji branik su takođe ojačani, a krov je dobio svetlosnu traku za bolje osvetljenje tokom hipotetičnog noćnog skupa.
Ne možemo da vidimo šta je unutra, ali iz Porschea kažu da postoji opremljena kabina sa trkačkim sedištima i kavezom. Zanimljivo je da su iza sedišta inženjeri napravili po meri rađenu policu za vozačku kacigu, koja je trebalo da se hladi ugrađenim ventilatorom između dva reli testa.
Galerija slika: Porsche Macan Safari (2013)
Porsche Macan Safari (2013)
4th fotografije
Porsche Macan Safari iz 2013. godine sledio je isti recept: povećani razmak od tla, mišićavi lukovi točkova i terenske gume. Primećujete li nešto u vezi sa SUV-om? Da, pretvoren je u vozilo sa troja vrata. Zapravo, to nije funkcionalni prototip, jer je Porsche samo napravio model robusnog krosovera, koji je planiran sa pogonom na sva četiri točka, dvostrukom spojkom i režimom vožnje van terena.
