Porsche najavljuje sprint od 0 do 100 km / h za 4,5 sekunde, 4,2 izborom među opcijama Sport Chrono paketa, standardne opreme na Cayenne Coupé GTS, ali ne i u standardnoj verziji.
Oba modela mogu postići elektronički ograničenu maksimalnu brzinu od 270 km / h. Standardno na svim GTS-ovima je PASM, aktivna kontrola ovjesa, koji standardno Oba modela također standardno primaju PASM, elektronski sistem za podešavanje prigušivača koji neprestano prilagođava silu prigušenja za svaki pojedinačni kotač u skladu s uvjetima staza i vrsta vožnje. Karoserija je, općenito, 3 cm bliže zemlji od normalnog Cayennea S. Izvana je još gora Gledajući ga izvana, odmah je jasno da to nije uobičajeni Cayenne.
L ‘ auto ima neke elemente koji odaju njegovu sportsku prirodu i čine ga gotovo agresivnijim od elegantne (i vrlo moćne) Turbo verzije: jedna iznad svih sportskih ispušnih plinova s dvostrukim centralnim terminalom koji, na neki način, podsjeća na sistem nedavno viđen na 718 Cayman GT4 i čini ga, zajedno sa većim zadnjim difuzorom, još širim i impresivnijim. Crni lukovi kotača doprinose privlačenju pažnje kao i ogromni 21 “točkovi, takođe crni.
Također su standardni prednji i stražnji LED farovi, paket Sport Design sa karbonskim oblogama i, iznutra, presvlake u Alcantara na volanu, naslonu za glavu i vratima. jedan iznad svih sportskih ispušnih plinova s dvostrukim centralnim terminalom koji na neki način podsjeća na sistem nedavno viđen na 718 Cayman GT4 i zbog čega se čini, zajedno s većim stražnjim difuzorom, još širim i impresivnijim.
