Osam godina nakon predstavljanja prve verzije, Dallara Stradale evoluira sa ažuriranjem koje dodatno poboljšava njegove performanse.
Dvosjed rođen iz sna Giampaola Dallare dobiva modifikacije na nekoliko frontova, uz intervencije na aerodinamici, ovjesu, kočnicama i motoru, kao i novim opcijama prilagođavanja i proširenju aktivnosti posvećenih kupcima. Sada su nove verzije Laps i Landscapes dodane u ponudu superautomobila Emilian.
Aerodinamika jednosjeda
Ažuriranje Stradale za 2025. uvodi značajne promjene u različitim područjima, počevši od aerodinamike. Na ovom prednjem dijelu nalazimo standardno usvajanje “lamela” na lukovima kotača, razvijenih za EXP verziju, koji omogućavaju postizanje omjera 1:1 između težine i potisne sile.
Najbolji videozapisi:
Zaista, sa nepromijenjenom težinom od 855 kg, automobil sada stvara 855 kg potisne sile pri 260 km/h, čime se poboljšava ukupna ravnoteža i smanjuje podupravljanje.
Ovjes je revidiran kako bi se prilagodio novom aerodinamičkom profilu, dok je kočioni sistem naslijedio usisnike zraka dizajnirane da poboljšaju hlađenje od EXP verzije. Fordov 2,3-litarski turbo motor koji isporučuje 400 KS također je dobio ažuriranje sistema goriva, kako bi omogućio glatkiju i konzistentniju isporuku snage čak i u najzahtjevnijim uslovima vožnje na stazi.
Nove prilagodbe i ažurirani interijeri
Dallara Stradale 2025 također ima nove mogućnosti prilagođavanja interijera zahvaljujući suradnji s Alcantarom. Standardna kabina ima presvlake od crne alkantare sa kontrastnim šavovima, ali je opciono dostupna završna obrada od perforirane alkantare, koja sadrži dva laserski rezana grafička uzorka: kičmu ili raspored staze, pri čemu potonji ima kontrastni profil trkačke staze.
