Na karti automobilskih sila Turska još uvijek predstavlja mikroskopsku točkicu, sina tradicije koja se nikada nije rodila. Međutim, stvari su spremne radikalno se promijeniti u nadolazećim godinama. Turski predsjednik Recep Tayyip Erdoğan dao je važne izjave na sastanku kako bi promovirao program poticaja za visoku tehnologiju u zemlji.
“Stvorili smo 10 tvornica modela koje pokreću transformaciju naše industrije usmjerenu na učinkovitost. Dodavanjem 4 nove tvornice utrli smo put globalnim automobilskim kompanijama i drugim velikim proizvođačima vozila ulaganja u električna vozila u Turskoj”
najavio je Erdogan. Pogledajmo detaljnije što će se dogoditi u narednim godinama
Podijelite jedan milijun
“Pokrećemo paket poticaja vrijedan 5 milijardi dolara (4,6 milijardi eura) kako bismo povećali proizvodni kapacitet automobila na najmanje 1 milijun električnih automobila godišnje”
Brojka poznata talijanskom tržištu. Dapače, dugo je naznačeno kao točka dolaska Stellantisa u dugim pregovorima s Vladom. Pregovori bi trebali doći do točke 7. kolovoza, kada će biti predstavljen novi trogodišnji plan poticaja automobilima. U slučaju Turske, međutim, govorimo o električnim, dok je opća proizvodnja automobila u 2023. bila 1,15 milijuna jedinica.
Električna energija u središtu turskog razvoja. Zapravo, Erdogan je nastavio rekavši kako Turska namjerava postati referentna zahvaljujući kapacitetu od 80 gigavat sati do 2030. godine.
“Planiramo paket poticaja od 4,5 milijardi dolara (4,17 milijardi eura)”, najavio je turski predsjednik.
“Cilj nam je donijeti najmanje 20 milijardi dolara ulaganja privatnog sektora u našu zemlju, što će dati velik doprinos našem razvojnom putu u tehnološkom sektoru. Programom HIT-30 ubrizgat ćemo ukupno 30 milijardi dolara sredstava, koja se sastoje od od poreznih poticaja i bespovratnih sredstava Osigurat ćemo poticaje do 8000 USD po megavatu za ulaganja u solarne panele za stvaranje 15 gigavata solarnog kapaciteta.”
