Jedan od najnevjerojatnijih japanskih superautomobila posljednjih godina samo što nije stigao. Riječ je o serijskoj (i cestovnoj) verziji Toyote GR GT3, konceptu prikazanom 2022. godine na sajmu automobila u Tokiju.
Nakon što je prvi put viđen na japanskom događaju, prototip je već nekoliko puta izašao na stazu kako bi započeo niz testova koji će dovesti do njegovog debija na 24 sata Le Mansa 2026. Model će proizaći iz trkaći automobil “civil” koji bi mogao nositi marku Toyota ili jednako ekstremni Lexus.
Pravi “batmobil”
Naš se prikaz temelji na izvornom konceptu i prototipu koji je uočen u nekoliko nedavnih špijunskih videa. Da ne spominjemo da su se 2022. pojavili i tehnički crteži i patenti koje je registrirala Toyota.
Ukratko, postoji mnogo “tragova” za zamisliti ovaj superauto. Svakako, oblici neće proći nezapaženo, s vrlo dugim poklopcem motora i vodoravnim prednjim svjetlima koji podsjećaju na ono što smo vidjeli na najnovijim Toyotama, uključujući i Prius.
Mišićavi lukovi kotača trkaćeg podrijetla sadrže vrlo široke gume (s presjekom od najmanje 275-295 za 20-21″ u promjeru), dok straga nalazimo pretjerano fiksno krilo i izvlakač od karbonskih vlakana. U isto vrijeme, ostaje za vidjeti hoće li ova Toyota GR GT3 biti tako ekstremna kao standard ili će biti potrebno dodati namjenske estetske i aerodinamične pakete.
Hipoteze o motoru: od 6-cilindričnog BMW-a do twin-turbo V8
Što se tiče pogonskog sklopa, prisutnost bočnih ispušnih cijevi i špijunski videozapisi kategorički su isključili prisutnost potpuno električne verzije, barem u početku. No, ostaje za vidjeti hoće li Toyota biti plug-in hibrid ili će isključivo usvojiti benzinski motor.
Na ovom posljednjem frontu postoji nekoliko hipoteza. Postoje oni koji govore o evoluiranoj i poboljšanoj verziji 3.0 rednog šestocilindričnog motora GR Supra, istog motora koji se koristi na 510 KS BMW M3 Competition. Drugi pak predlažu ad hoc twin-turbo V6 ili čak twin-turbo V8.
Kako bismo bili sigurni ili saznali više, morat ćemo pričekati još malo, s proizvodnim modelom koji bi mogao debitirati 2027., godinu dana nakon debija GT3 u Le Mansu.
