Prvi put u Agrilevante-u za OmniTrattore.it da vam omogućimo da otkrijete šta nas je najviše pogodilo među mnogim novim karakteristikama sajma koji se pokazao izuzetno interesantnim za poljoprivredu južne Evrope i mediteranskog basena.
U ovom izveštaju, koji predstavlja drugi deo skupa brendova koji je započeo Giulia Tonelli (ovde pronađite relevantan članak) naći ćete neka od rešenja posvećenih otvorenoj poljoprivredi, stočarskim farmama i specijalizovanim kulturama koje su nas najviše impresionirale , povodom 4 dana posvećena poljoprivrednom sektoru koji je održan od 5. do 8. oktobra.
Čeki i Magli
Checchi and Magli, na sajmu Agrilevante 2023, predstavlja BABI COMPACT, 6-rednu presađivaču sa FARMFLEKS prednjim valjkom.
Pogodan za sadnice sa kupastim i piramidalnim grudvama, čak i onih malih dimenzija i sa slabo razvijenim folijarnim i korenovim sistemom (npr. radič, zelena salata,…) pokreće se gumiranim pogonskim točkovima.
Opremljen je paralelogramom dvostrukog dejstva, velikim točkovima za sabijanje sa prečnikom fleksibilnosti 410 mm, rotirajućim razdelnikom sa 6 čaša, poprečnim držačem za tacne i dve police. Razmak između redova ostaje konstantan sa minimalnim taloženjem od 28 cm. Indikativna proizvodnja dostiže 3.000/4.500 biljaka/sat po redu.
Case IH
Prostor za traktore na otvorenom polju i kompanije u Agrilevanteu za Case IH, ali ne samo. Na čelu postolja u crvenoj boji je primer teleskopskog manipulatora iz serije Farmlift 742.
Kompaktne dimenzije su jedan od ključnih kriterijuma dizajna Farmlifta. Svi modeli imaju nizak centar gravitacije za optimalnu vuču i izuzetnu agilnost.
Mogućnost izbora između tri načina upravljanja olakšava rad čak iu najtežim uslovima rada. Uprkos međuosovinskom rastojanju od 3 metra za odličnu stabilnost, Farmlift 742 i 935 dozvoljavaju spoljašnji radijus okretanja od samo 3,91 metar.
Goldoni Keestrack
U Bariju Goldoni-Keestrack predstavlja sve asortimane opremljene novim Doosan Stage V motorima ispod 75 KS. Motori sa 3 i 4 cilindra koji daju život modelima serije E, S, K i T.
Konkretno, sve oči su uprte u G2 motor iz Hiundai Doosan Industries, opremljen ULFC tehnologijom, što je skraćenica za ultra nisku potrošnju goriva, i ispunjava Stage V parametre.
