Mercedes-Benz Trucks će proslaviti svetsku premijeru akumulatorskog električnog eActros 600 za transport na velike udaljenosti. Proizvođač je sada dao prvi pogled na serijski kamion sa novom slikom.
Teaser motiv otkriva kako Mercedes-Benz Trucks otvara nove terene u pogledu dizajna, čime takođe vizuelno naglašava važnost električnog kamiona za globalnu transformaciju ka transportu bez CO2.
Jasne linije i aerodinamičan dizajn karakterišu izgled eActros 600 koji se predlaže kao najispravniji izbor za kupce u smislu profitabilnosti, održivosti i pouzdanosti. U stvari, električni kamion će imati domet od približno 500 km bez međupunjenja, a u budućnosti će takođe omogućiti punjenje megavata.
Iz prve zvanične slike koja je objavljena, jasno je da se kabina malo razlikuje od one koja je viđena u pregledu prototipa na IAA Transportation 2022, iako će neki inovativni elementi sigurno biti zadržani.
Ideja Mercedes-Benz Trucks-a je ona koja je već saopštena da označi određeni diskontinuitet između endotermnih vučnih kamiona i električnih koji se napajaju baterijama ili vodoničnim gorivnim ćelijama, a eActros 600 bi trebalo da predstavlja prvi primer toga.
Svi testovi završeni
Nakon što je počelo testiranje na nemačkim putevima , tehničari Mercedes-Benz Trucks-a su letnju fazu zaključili završnom serijom testova na španskom tlu, gde su baterije električnog kamiona bile izložene vrućim temperaturama južne Evrope.
Ova poslednja faza testiranja trajala je više od 30 dana , imala je Andaluziju kao odredište i odvijala se kao povratno putovanje od Vorta, lokacije fabrike Actros, uključujući električne, i grada Granade. Preko 2.000 km pređeno je striktno putem i sa temperaturom koja je dostizala 44
Ciklus ispitivanja na svim temperaturama
Testovi u Španiji zaključili su niz testova započetih prošle zime u Finskoj , sa minimalnim temperaturama od -25°, čime je završen ciklus iskustava neophodnih da se potvrdi podobnost električnog kamiona za velike udaljenosti za ulazak u proizvodnju i njegova efikasnost . sistemi , klima uređaji i LFP (litijum gvožđe fosfatne) baterije.
