Asortiman Aston Martina spreman je da se radikalno transformiše, barem što se tiče motora. U 2024. Vantage, DB12, DBS i DBKS će dobiti hibridnu varijantu, što će biti važan korak za brend ka njegovoj budućnosti nakon predstavljanja Valhalle, njegovog prvog plug-in hibridnog modela.
To je potvrdio i sam Aston Martin na konferenciji za novinare na kojoj je definisana njegova kratkoročna i srednjoročna strategija.
Novi motori i novi modeli
Konkretno, izvršni direktor Aston Martina Lavrence Stroll stavlja na papir sledeće korake Doma:
„Naše putovanje elektrifikacije počelo je sa Valhallom i planiramo da proširimo asortiman plug-in hibridnih elektrificiranih automobila. Ovo će predstavljati most između sportskih automobila sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem i električne budućnosti”.
Strol je tada potvrdio Autocar- u da će plug-in hibridnu arhitekturu i srodnu tehnologiju isporučiti Mercedes , od kojeg Aston Martin dobija motore i infotainment od 2016. Na primer, V8 predstavljen u Vantage-u , DB12 i DBKS – u je isti ugrađen na AMG GT 63 E Performance i na S 63 AMG E Performance , dva hibridna vodeća modela „na točenje“ iz Star.
To znači da bi i Astonsi mogli da dostignu 800 KS, sa još snažnijim ubrzanjem (manje od 3,5 sekunde) i dometom između 15 i 35 km, kao na njihovim Mercedesovim kolegama.
Uz nove plug-in hibridne pogone biće i potpuno osveženi modeli. DB12 – naslednik DB11 – predstavljen je poslednjih meseci, dok bi 2024. trebalo da dođu na red Vantage i DBS. DBKS je, pak, „najmlađi“ model grupe, od kada je predstavljen 2019. Za engleski SUV, moguće je da će plug-in hibridni motor debitovati zajedno sa estetskim restilizovanjem.
