Rampage ovde je američki srednje veličine, napravljen u Brazilu
Svojim ulaskom u FCA univerzum, prvo, a zatim u Stellantis, Ram je tokom godina dosta promenio svoje pozicioniranje u Brazilu, zemlji gde su pick-upovi veoma uspešni. Međutim, brend Aries se pre svega etablirao kao premium brend iza samo vodećeg BMV-a i to samo sa pikapovima.
Stoga nije misterija razumeti zašto je Ram dao Brazilu carte blanch da napravi Rampage , njegov najmanji model i prvi napravljen van američkih granica. Predlog je bio manji pick-up od 1500, koji bi se koristio u velikim centrima, bez odricanja od profesionalnijih karakteristika. Odabrana je platforma Small Vide od Jeep Renagade i Fiat Toro.
Kompaktne dimenzije, bez bočnih elemenata
Rampage je najveći model napravljen na platformi Small Vide i ima oko 60 procenata novih komponenti šasije. Ram Rampage je dugačak 5.028 mm , 83 mm više od Fiat Toro-a , dok su širina i visina od 1.886 i 1.1780 mm bliže onima kod „drugačijeg“ brata iz Fiat kuće.
Takođe zbog efekta ovih dimenzija Rampage se ne može u potpunosti ubrojati u takozvane pikape srednje veličine , segment Toiote Hiluk ili Ford Ranger da se razume , takođe i zato što se radi o modelu sa nosivom karoserijom. bliže kao koncept Ford Maverick ili Hiundai Santa Cruz .
Eksternalije Ovna
Estetski, prednji deo ima tanke LED farove i podseća na 1500 Limited . Prednja rešetka je velika i ima različite stilove za svaku od verzija (Rebel, Laramie i R/T). Visoka hauba sa dva istaknuta rebra daje utisak da je Rampage veći nego što zapravo jeste.
Široki prednji i zadnji blatobrani povećavaju njegovu širinu. Otvaranje kutije je veoma slatko i može se otključati i ključem, ima jasno istaknut Ram logo. Točkovi se kreću od 17″ do 19″ . Ostanimo na karoseriji, Rampage ima zapreminu od 980 l, 43 l više od Tora. U verzijama sa 2.0 turbodizel motorom maksimalna nosivost je 1.015 kg , dok je kod 2.0 turbo benzinca 750 kg.
Originalni i tehnološki enterijeri
U unutrašnjosti, brazilske kolege su se prepustile pronalaženju sličnosti i razlika sa ostalim modelima Stellantis, posebno sa Fiat Toro-om i Jeep Commander-om (sestrom našeg Kompasa), ali ima mnogo originalnih elemenata.