Nuliranje CO2 industrijskih aktivnosti je već prilično težak zadatak, čak i ako je izvodljiv, ali potpuno poništiti udeo emisija iz svake komponente i svake faze proizvodnje je sasvim druga stvar. Ne za ništa, do sada smo videli najsavremenije proizvodne lokacije koje su revidovale procese i prihvatile održivu energiju proglašenu za „nulti uticaj“.
Automobili, međutim, nose „šljaku“ celog svog proizvodnog lanca , od vađenja materijala pa nadalje, tako da je izgradnja onog koji se može definisati kao takva još uvek malo manja od fatamorgane. Skoro.
Prvi proizvođač koji je u tom smislu postavio ne samo cilj, već i rok je Polestar , premium brend nastao iz Volvo rebra, i stoga je sva skandinavska osetljivost na ekološka pitanja jaka, sa elektrifikovanim proizvodima.
Najbolji video snimci:
Polestarov projekat 0
U 2021. godini, predstavljajući prvi godišnji izveštaj, kompanija je dovela u pitanje stvarne mogućnosti samo nadoknade CO2 kroz dugoročno pošumljavanje i ponovila da prava neutralnost zahteva veću posvećenost. Izvršni direktor Tomas Ingenlat je bez sumnje izjavio da:
„Pomeranje je praktično rešenje. Da bismo uspeli da stvorimo potpuno klimatski neutralan automobil, primorani smo da se gurnemo preko granica koje danas poznajemo. Moraćemo da preispitamo sve, inoviramo i gledamo na eksponencijalne tehnologije da bismo došli do „nule“. uticaj’.
Iz tog razloga je pokrenut projekat Polestar 0 koji od tada uključuje sve veći broj kompanija koje se bave razvojem novih održivih materijala i proizvodnih procesa sa niskom potrošnjom energije i resursa. Cilj je da se do kraja ove decenije predstavi novi model sa potpuno nultim ugljičnim otiskom.
