Ferrari Purosangue je predstavljen u septembru kao prvi SUV brenda. Ali konj koji skače očigledno još uvek podešava mašinu. Ovaj video je dokaz, sa potpuno kamufliranim Purosangueom, koji vozi na probnoj stazi marke Fiorano.
Nakon što se vozilo pokrene, neki proizvođači automobila pristaju da ga voze bez kamuflaže. Drugi više vole da ga zadrže. Ferari je očigledno deo ovog kampa.
Galerija: Ferrari Purosangue (2023)
Eksterijer prednje četvrti Ferrari Purosangue 2024
32 Slike
Vozač ovog Purosanguea snažno gura krosover na stazi. Iako nismo sigurni, sporno je da li proizvođač još uvek podešava vozilo. Vešanje, upravljanje ili različiti načini vožnje mogu i dalje zahtevati određena podešavanja pre pokretanja proizvodnje vozila za kupce.
Ovaj video je pre svega prilika da vidimo kako se vozilo upušta u nekoliko skretanja i brzo prelazi u nižu brzinu. Vozač takođe potpuno ubrzava u krivinama.
Ako ste propustili, Purosangue ima atmosferski 6,5-litarski V12 koji razvija 725 konjskih snaga pri 7750 o/min i 716 Nm obrtnog momenta pri 8250 o/min. 80% obrtnog momenta je dostupno od 2100 o/min.
Snaga ide kroz osmostepeni menjač sa dvostrukim kvačilom. Ovo je sofisticirani sistem pogona na sve točkove gde se snaga ne prenosi na prednju osovinu preko četvrte brzine ili iznad 201 km/h.
Ova konfiguracija omogućava Ferrari Purosangueu da dostigne 100 km/h za 3,3 sekunde i maksimalnu brzinu od 309 km/h.
Purosangue je opremljen samoubilačkim vratima. Zadnji se otvaraju do 79 stepeni da bi olakšali pristup putnicima. Pozadi su dva sedišta.
U Evropi cene Purosanguea počinju od 390.000 evra.
Kao i ostali modeli, Ferrari želi da Purosangue ostane ekskluzivan. Godišnja proizvodnja ne bi trebalo da prelazi 20% ukupne godišnje proizvodnje kompanije. To bi čak moglo značiti i zatvaranje knjiga narudžbi za prvu godinu, čak i ako je mnogo ljudi spremno da je kupi.
