Otkako su ekrani ušli u naše automobile, zauzimali su sve više prostora. Pre više od 10 godina, Tesla je promenio pravila igre integrišući centralni ekran od 17 inča koji objedinjuje sve karakteristike svog modela S.
Proizvođači automobila su pratili ovaj trend sve do danas, ali pošto ni ovi ekrani ne mogu da dostignu nesrazmerne dimenzije, bilo je neophodno inovirati i „rekreirati” ovaj interfejs.
Ovako Fisker kroz video predstavlja svoj novi rotirajući ekran . Sa dijagonalom od 17,1 inča, ovaj ekran se može pomeriti iz horizontalnog u vertikalni položaj pritiskom na dugme. Kada vozilo miruje, vozač može odlučiti da je njegov ekran u holivudskom režimu (horizontalno) da gleda filmove na primer ili igra video igrice.
Ekran se vraća u kontrolni režim kada je vozilo u pokretu, ova pozicija je praktičnija u situaciji vožnje da biste konsultovali bitne informacije i ostvarili interakciju sa infotainment sistemom pod nazivom Revolve . Ovaj interfejs takođe uključuje do 16 zvučnika, ali će biti dostupan samo na Ocean SUV-u u njegovim završnim obradama Ektreme i One . Za verzije početnog i srednjeg ranga, Fisker nije naveo da li će Revolve biti dostupan kao standard ili čak kao opcija.
Proizvođač je radio ruku pod ruku sa japanskom kompanijom Sharp Corporation. „Naše partnerstvo sa Sharpom omogućiće nam da imamo uzbudljive info-zabavne sisteme u našim automobilima “, rekao je Hernik Fisker, „koji će takođe imati koristi od inovativnih sistema pozadinskog osvetljenja i drugih tehnologija koje će nam omogućiti da imamo najsavremenije monitore. uslove rezolucije i dizajna, ali i nisku potrošnju energije“ .
Fisker očigledno namerava da zarati sa Teslom tako što će svoje automobile opremiti najboljim ekranima koji mogu da postoje na tržištu, dok pokušava da smanji njihovu potrošnju energije. Sa svoje strane, nakon KSKSL ekrana, kalifornijski proizvođač želi da ponovo izmisli volan. Nova i po redu verzija modela S ima prilično poseban volan koji se zove Ioke .
