Land Rover lansira novu i treću generaciju svog Range Rover Sport. Proglašena kao „najpoželjnija, tehnološki naprednija i najsposobnija“ , ova generacija je dostupna sa Ingenium benzinskim i dizel motorima sa blagim hibridom. 100% električna verzija je već na programu, ali će se pojaviti na tržištu tek 2024. godine.
Raznovrsni i raznovrsni motori
Asortiman počinje sa dizel motorima koji razvijaju 250 KS, 300 KS i 350 KS. Što se tiče benzina, Range Rover Sport može računati na 3.0 L šestocilindrični motor od 360 ks ili 400 ks. Plug-in hibridne verzije imaju 3,0-litarski šestocilindrični motor. Razvijaju 440 i 510 KS (električni motor od 105 kV i baterija od 38,2 kVh), a mogu da pređu oko 90 km u potpuno električnom režimu. Na vrhu, Range Rover Sport može biti opremljen V8 Tvin Turbo motorom od 530 KS. SVR verzija će ga uskoro skinuti sa trona sa još većom snagom.
Motori:
P510e: 3,0 L šestocilindrični, plug-in hibrid, 510 ks, 0-100 km/h za 5,4 sekunde
R440e: 3,0 L šestocilindrični, plug-in hibrid, 440 ks, 0 do 100 km/h za 5,8 sekundi
P530: 4,4 L V8 Tvin Turbo, benzin, 530 KS, 0 do 100 km/h za 4,3 sekunde
P360: 3,0 L šestocilindrični, benzinac, blagi hibrid, 360 ks
P400: 3,0 L šestocilindrični, benzinac, blagi hibrid, 400 ks
D250: 3,0 L šestocilindrični, dizel, blagi hibrid, 250 ks
D300: 3,0 L šestocilindrični, dizel, blagi hibrid, 300 ks
D350: 3,0 L šestocilindrični, dizel, blagi hibrid, 350 ks
Jednostavna estetska evolucija?
Estetski, novi Range Rover Sport glatko evoluira u odnosu na svog prethodnika . NJegov oblik se ne menja, međutim, dizajneri su napravili neke izmene na prednjoj i zadnjoj strani. Svetla Range Rover Sporta su tanja, a prednja maska je potpuno redizajnirana. U zadnjem delu, umetnuti svetla kroz crnu traku sa logom Range Rovera ostavljaju utisak da ima samo jednu optičku jedinicu.
Za razliku od prednjeg, zadnji branik se vrlo malo menja. Registarske tablice su migrirale nadole i izgled usisivača vazduha je malo zaobljeniji. Na svakom kraju su i dalje postavljene dve izduvne mlaznice, takođe su malo tanje i zategnutije. Konačno, primetićete da je profil automobila glatkiji . Kvake na vratima su sada u ravni, a mišići su više zakrivljeni.
„Naš najnoviji Range Rover Sport u potpunosti prihvata naš modernistički pristup automobilskom dizajnu, dok istovremeno naglašava njegov nepogrešivo sportski i samouvereni karakter “, rekao je Gerri McGovern OBE, glavni kreativni direktor Range Rovera.
Range Rover Sport je dugačak 4,95 metara, visok 1,82 metra i širok 2 metra (sa oborenim retrovizorima). NJegovo međuosovinsko rastojanje je 3 metra, konačno, zapremina tereta u prtljažniku dostiže 647 litara.
Najbolji na svim nivoima
Unutra, novi Range Rover Sport ozbiljno se razvija . Skoro sve je redizajnirano, počev od volana, centralne konzole, kontrolne table i digitalne instrument table od 13,7″. Čini se da je centralni ekran od 13,1″ “poziran” na kontrolnoj tabli u vozilu. Dalje ispod, dizajneri su tamo postavili dugmad za klima uređaj, kao i prilično šik ručicu menjača.
