Najveći parking za električne automobile u Francuskoj sada radi u srcu Pariza, gde se ubrzava instalacija površinskih i podzemnih punjača, četiri godine nakon neuspeha Autolibove usluge.
Ispod crkve La Madlen (VIIItharondisman), parking kojim upravlja Saemes, kompanija pod kontrolom Grada Pariza , od početka aprila je ponudio 505 električnih stanica za punjenje, kompatibilnih sa svim automobilima, i 30 stanica za dvotočkaše.
Sa snagom od 7 do 22 kilovata (kV), terminali mogu napuniti baterije za 5 do 6 sati. Više od 350 terminala planirano je za proleće na drugom parkingu u okrugu, a 240 je već dostupno u Porte d’Auteuil.
Saemes, drugi upravnik parkinga u prestonici, želi da opremi polovinu svog parka stanicama za električno punjenje. TotalEnergies, zadužen za telekomunikacionu kompaniju Sogetrel za opremu ovih parkinga Saemes, takođe pretvara u stanice za punjenje oko 200 nekadašnjih samouslužnih auto stanica Autolib ‘grupe Bollore, čija je usluga iznenada stala 2018. zbog finansijskog neuspeha . Ugovor, koji traje 10 godina, predstavlja približno 15 miliona evra.
Na putu je u funkciji nešto više od 2.200 terminala , odnosno polovina prestoničke mreže, a 10 podzemnih parkinga postaće centri za brzo punjenje, snage 50 kV za potpuno punjenje za sat vremena, objasnio je AFP-u Filip. Callejon, direktor za mobilnost i nove energije Francuska kompanije TotalEnergies.
Prvi od ovih „habova“ biće pušten u rad u aprilu na parkingu ispod Gradske kuće. Ostali će biti pušteni u rad do 2025. „Vidimo da se svakog meseca broj pretplatnika i korisnika povećava“ , podvlači Filip Kaljehon, koji ima skoro 25.000 korisnika od pokretanja usluge početkom 2021. i više. 70.000 vrhunskih usponi u martu.
Da bismo ostvarili cilj gradonačelnice Anne Hidalgo da se prestonica oslobodi dizela do 2024. i termalnih vozila do 2030, „moramo ubrzati tranziciju voznog parka i za to razviti infrastrukturu“ , rezimira zamenik. EELV mobilnosti David Belliard, koji želi dostići 8.400 terminala do 2024.
Istovremeno, TotalEnergies transformiše neke od svojih benzinskih stanica, kao što je La Defense, u „ultra brze” centre za električno punjenje, snage 175 kV kako bi dobili „100 km autonomije za 6 minuta”, prema Filipu Kaljehonu. Oko šezdeset se proučava širom Francuske, uključujući tri u Parizu . (sa AFP-om)
