Na pitanje može li BMV pobediti Ferari ? Odgovor je… možda. U ovom videu koji je napravio Carvov, dva bukvalno različita modela su postavljena na startnu liniju. Na jednoj strani je superautomobil koji predstavlja Ferrari 812 Superfast . Na drugoj strani je nemačka limuzina koju oličava BMV M5 CS .
Ferrari ima samo dvoja vrata, dva sedišta i pokreće ga veličanstveni V12 od 800 KS za 718 Nm . BMV M5 CS je možda najsnažniji model ikad napravljen od strane nemačke marke, mnogo je manje snažan od svog tadašnjeg rivala sa svojim 4,4 L V8 od 635 KS i 730 Nm obrtnog momenta.
U prvom testu, zahvaljujući svom pogonu na sve točkove i Launch Control , BMV uzleće uz prasak i ostavlja za sobom crveni sportski automobil. Ona čak sebi nudi luksuz da pređe ciljnu liniju na prvoj poziciji . Međutim, tokom drugog i trećeg testa, Ferrari i njegov pogon na zadnje točkove (pogon) su bolje startovali i prešli ciljnu liniju u isto vreme kada i BMV (0-400 m start-stop za 10, 9 sekundi).
Kao što ćete videti, Ferari je previše moćan da bi svu svoju snagu stavio na zemlju. Ali lansiran od 50 mph, superautomobil ostavlja za sobom nemačku limuzinu bez obzira na režim vožnje . Dokaz za to je da BMV ne može ništa da uradi protiv Ferarija kada se ne pokrene sa mesta. Međutim, BMV može biti zadovoljan pobedom na testu kočenja, zaustavljajući se nešto ranije od 812 Superfast. Međutim, ova dva automobila imaju karbonske keramičke kočnice i imaju skoro istu težinu (oko 1,8 T).
