Dok se Ektreme E šampionat , koji na stazu postavlja električne terenske prototipe, ovog vikenda sprema da počne drugu sezonu, njegovi organizatori najavljuju paralelnu seriju sa mašinama čiji će elektromotor pokretati baterija.sapaljiva.
Nakon lansiranja Formule E – sa električnim jednosedima –, Alehandro Agag je inicijator šampionata Ektreme E, koji suprotstavlja električne prototipove buggi tipa jedni sa drugima na koliko i raznovrsnim terenima. Francuz Sebastien Loeb je jedan od protagonista ove discipline.
Dok se Ektreme E priprema da otvori svoju drugu sezonu ovog vikenda u Saudijskoj Arabiji, Alenjandro Agag je najavio vodoničnu verziju ovog šampionata, Ektreme H, za 2024.
Dva prvenstva će se razvijati tokom istih vikenda, paralelno.
Automobil Ektreme H će zadržati isti pogon i šasiju kao automobil Ektreme E. Glavna razlika je u tome što će automobil Ektreme H imati vodoničnu gorivu ćeliju, koja će zameniti bateriju kao glavni izvor napajanja.
Organizatori preciziraju da će ovu gorivu ćeliju napajati „zeleni” izvori vodonika, nastali kombinovanjem sunčeve energije i vode.
„Ektreme E je dizajniran da bude testni centar za inovacije i rešenja mobilnosti“, rekao je Alehandro Agag. „Postaje nam sve jasnije da je stvaranje trkačke serije na vodonik prirodna evolucija naše misije, a to je da pokažemo mogućnosti novih tehnologija u trci za borbu protiv klimatskih problema.
