Automobili

Ovaj video nam pokazuje novi Volksvagen Tiguan bez velova

Treća generacija Volksvagen Tiguana stiže tek na jesen. Dok se čeka zvanično lansiranje, stoga je potrebno pripremiti zvanične brošure, slike i video zapise, naravno.

I upravo tokom ovih snimanja, praktično definitivni prototip je primećen na ulicama LJubljane, u Sloveniji, verovatno u vrhunskoj postavci, verovatno R-Line.

Veća generacija
Tiguan koji dolazi će zadržati svoj osnovni koncept krosovera C segmenta bez previše ukrasa, ali u svakom slučaju promene – iako ne revolucionarne – biće očigledne, s obzirom da će uticati na spoljne dimenzije.

To nije ništa novo, s obzirom da je Folksvagen već najavio kako će model iz 2024. godine biti 32mm duži, 5mm viši, dok će širina i međuosovinsko rastojanje ostati nepromenjeni. Kapacitet nosivosti će se umesto toga povećati za 33 litra i dostići 648 litara. Ovo bi trebalo da znači više prostora za glavu za vozača i suvozača, kao i poboljšan prostor za noge pozadi.

Unutrašnjost, šta znamo?
Snimak , ne odličnog kvaliteta, očigledno ne prikazuje unutrašnjost Tiguana koji će, međutim, zadržati svoj izgled sa pet sedišta, s obzirom da je za sedmosed odlučeno da se „ transformiše“ u Folksvagen Tajron. Ono što znamo je da će Tiguan imati ekran osetljiv na dodir od 12,9 inča u najjeftinijim verzijama i 15-inčni infotainment sistem u vrhunskim nivoima opreme, verovatno sa podešavanjima i softverom koji smo već videli iu najnovijoj generaciji Golfa i na novoj ID porodici.

Pored toga, Volksvagen je već najavio da će instalirati 10,25-inčni digitalni instrument tablu, novi head-up displej sistem.

To će biti poslednje koje će izgoreti
Novi Tiguan – koji smo pregledali sa kamuflažom – počiva na dobro poznatoj MKB Evo platformi, imaće benzinske i dizel motore, kao i plug-in hibridne verzije sa snagom između 201 i 268 KS. PHEV verzije će moći da putuju do 120 kilometara na struju i, element koji ne treba potceniti, podržavaće punjenje i naizmeničnom i jednosmernom strujom.

Međutim, verovatno je da će ovaj Tiguan biti poslednja generacija koju će Folksvagen prodavati u Evropi sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem, s obzirom na potpuni električni plan kuće za 2033. Stoga će biti verovatno da će životni ciklus ovog modela moći da prevaziđe uobičajenih 6-7 godina.

Povezani Clanci

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Back to top button
Close
Close