Kamperi su sve veći, udobniji i nažalost u većini slučajeva i skuplji. Međutim, s novim Vantasyjem, Forster bira malo drugačiji put. Potpuno obnovljeni asortiman kreće se od 48.900 eura (u Njemačkoj), čime je ostao malo ispod cenovnog praga koji je sada postao rijedak. Istovremeno, unutrašnjost je znatno poboljšana.
Ažuriranje nije potpuno iznenađenje. Već prošle godine jeftiniji Forster Livin’ Up Pro dobio je novu strukturu namještaja, koja sada također debituje na Vantasyju. U tom smislu, to je takođe u skladu sa činjenicom da je, sa obnovljenim modelom A 699 DVB u autobusu, Forster već pokazao kako je novi stilski porodični osećaj predodređen da se proširi na više dometa. Na Vantasyju, ovaj izgled sada dolazi s posebno atraktivnom ulaznom cijenom.
Raspon i dimenzije novog Forster Vantasyja
Iz tehničke perspektive, mnogo toga ostaje poznato. Vantasy je i dalje baziran na Fiat Ducatu i nudi se u tri varijante. V 599 HB (5,99 metara) ima klasični stražnji poprečni ležaj. Iznad su dva modela duga 6,36 metara: V 636 EB sa duplim krevetima i V 636 HB sa naslaganim zadnjim krevetima. Širina (2,05 metara), visina (2,65 metara) i dozvoljena ukupna masa od 3,5 tone ostaju identične za sve.
Naši video snimci:
Peugeot 308 🇫🇷 2026 | HYBRID je udoban i dobro napravljen
Vidi više
Što se motora tiče, kraći V 599 HB serijski startuje sa 88 kW (120 KS), dok se kod Travel Line paketa očekuje 103 kW (140 KS). Duže verzije dolaze direktno sa 103 kW (140 KS). Pored toga, ponovo je dostupan i dizel od 118 kW (160 KS), kao i automatski menjač sa osam brzina. Oni kojima je potrebno više mjesta za spavanje također mogu naručiti Vantasy sa opcionim podiznim krovom, zajedno sa panoramskim krovnim prozorom.
Revidirana unutrašnjost: više prostora, više prostora za odlaganje i poboljšana kuhinja
Najzanimljivije inovacije nalaze se unutra. Forster preuzima novu arhitekturu namještaja Livin’ Up i, prema izjavama kuće, dobija oko 8 centimetara više slobode kretanja u hodniku. Istovremeno, zidne jedinice povećavaju dubinu do 16 centimetara. Dodatni pretinci za odlaganje iznad zadnjih vrata iu vozačevoj kabini trebali bi povećati kapacitet odlaganja bez zauzimanja više prostora iz već kompaktnog okruženja.
Kuhinja je također redizajnirana. Prema Forsteru, linearni blok nudi oko 50 posto više radne površine i može se proširiti pomoću elementa za izvlačenje. Ovome se dodaju multifunkcionalni zid, šporet sa dva plamenika i frižider od 84 litre. Možda se čini neprimjetnim, ali u svakodnevnoj upotrebi trebao bi napraviti razliku upravo tamo gdje je svaki centimetar važan.
