Kia Sportage će se radikalno razviti. Šesta generacija korejskog SUV-a očekuje se 2027. godine, a prototipovi uočeni na cesti sugeriraju važnu obnovu, s kvadratnijim proporcijama i stilom bliskim najnovijim modelima azijske kompanije.
Dok čekamo da vidimo automobil bez kamuflaže, naš render zamišlja kako bi mogao postati jedan od najuspješnijih SUV-ova na evropskom tržištu.
Novo lice
Prilikom renderiranja prva razlika je uočljiva s prednje strane. Gornji dio prednjeg dijela Sportagea je prekriven tankim svjetlosnim potpisom, koji se proteže prema bočnim stranama i susreće okomite elemente na rubovima branika.
Glavna rešetka se može pomeriti niže, dok se poklopac motora čini velikim i relativno ravnim.
Čak i u profilu, Kia bi se mogla fokusirati na pravilnost oblika, s ciljem da automobil ne samo da bude impozantan, već i prostraniji za ljude i prtljag.
Naši video snimci:
Nastavite gledati
6
Manje od 30.000 EURA za novi VOLKSWAGEN ID.CROSS SUV
Vidi više
U putničkoj kabini, referenca bi uvijek bio Hyundai Tucson, s kojim bi trebalo održati jaku vezu u smislu platforme, unutrašnjosti i motora.
Na primjer, u Hyundaiju postoji tanka digitalna instrumentacija i centralni monitor od 17 inča. Slično rješenje bi omogućilo Kiji da prevaziđe trenutni raspored dva ekrana jedan pored drugog, zadržavajući neke fizičke kontrole za glavne funkcije.
Budućnost i dalje prolazi kroz 1.6 turbo
Tehnička veza sa Tucsonom bi takođe trebala pomoći da se shvati kako će se motori promijeniti. Najvjerovatniji smjer je raspon izgrađen oko 1.6 turbo benzinca, s različitim nivoima elektrifikacije i početnom verzijom potencijalno još uvijek bez električne pomoći.
Na novom Hyundaiju, četverocilindrični motor razvija 150 KS i dostupan je i sa šestostepenim manuelnim mjenjačem i sa 48-voltnom blagom hibridnom konfiguracijom, u kombinaciji sa sedmostepenim dvostrukim kvačilom.
U porastu u opsegu dolazi i potpuni hibrid sa 245 KS i 380 Nm, sa šestostepenim automatskim menjačem i baterijom od 1,49 kWh.
Na vrhu je plug-in hibrid od 292 KS, opet sa 380 Nm i šestostepenim automatskim menjačem. Baterija raste na 17,1 kWh, sa ciljanim električnim dometom do 81 km i punjačem naizmjenične struje od 7,2 kW.
Ostaje da se vidi koliki će deo ove ponude preći na Sportage i sa kojim kalibracijama. Debi zakazan za 2027. razjasnit će koliko će dva Korejca biti bliski pod sve različitijom karoserijom.
