Bahrain Mumtalakat Holding Company. Ime možda većini nepoznato, ali koje će se od sada rimovati s McLaren. Već većinski dioničar, zapravo bahreinski državni fond završio je otkup cjelokupnog paketa dionica engleske tvrtke te tako postao stopostotni vlasnik.
Dobre vijesti za Woking? S obzirom na odgode lansiranja Arture i prodaju nekih komada iz osobne kolekcije za financiranje razvoja plug-in superautomobila, čini se da je tako. To potvrđuju riječi Paula Walsha, CEO Grupe, “omogućit će nam da se dodatno usredotočimo na provedbu našeg dugoročnog poslovnog plana”.
Projekti
McLaren Automotive stoga će konačno imati financijsku potporu koja mu je potrebna da se definitivno oporavi nakon teškog razdoblja, u kojem je također prodano sjedište u Wokingu – gdje ostaje kao stanar – kako bi se dobila likvidnost. Dakle, sada možemo početi ispočetka, stavljajući nove modele u asortiman. Ali koje?
Nakon što je lansiranje 750S, nasljednika uspješnog i omiljenog 720S, stavio u drugi plan, čini se da će McLarenov sljedeći veliki korak biti lansiranje nasljednika P1, hibridnog hiperautomobila iz 2013. i rivala Ferrarija LaFerrarija i Porsche 918 Spyder. Uglavnom prvi val elektrificiranih hiperautomobila, od kojih svaki čeka novu verziju.
Prema glasinama u Wokingu privode kraju razvoj i prezentacija se očekuje do kraja godine. Mogao bi imati 1.000 KS koje oslobađa plug-in pogonski sklop izgrađen oko V8 (a ne V6 kao Artura). Trebao bi koristiti potpuno novi okvir od karbonskih vlakana, kako bi težina bila što manja.
A SUV?
U slagalici McLarenovih modela nedostaje SUV. A ono što se do prije nekoliko godina činilo prirodnim danas se čini čudnim. Jer svi izravni konkurenti – Aston Marti, Ferrari, Porsche i Lamborghini samo neki od njih – imaju barem jedan model s povišenom strukturom. Tko zna hoće li se stvari promijeniti dolaskom novih vlasnika. Ili bolje rečeno, bit će ubrzane.
Zapravo, krajem 2022. Jamie Corstorphine, voditelj proizvodne strategije engleske tvrtke, otvorio je vrata mogućnosti proizvodnje McLaren SUV-a. Prošlo je više od godinu dana, a još uvijek ništa nismo vidjeli. Možda od danas netko u Wokingu sjedne i počne razmišljati kako podići stav budućih modela.
