Automobili

Kako je napravljen prvi Audijev (italijanski) električni bicikl

Od četiri do dva točka, od proizvođača automobila do „provajdera usluga održive mobilnosti“. Audi prihvata tranziciju od 360 stepeni i predstavlja prvi električni bicikl u svojoj istoriji. Zove se “električni planinski bicikl” i ima potpuno italijansko srce.

U stvari, razvijen je sa venecijanskom kompanijom Fantic i definisan je kao „brdski bicikl sa punim vešanjem“, koji pripada „enduro kategoriji“ i „pogodan kako za tehničke izlete u all-mountain stilu, tako i za zahtevnije spustove, blizu nizbrdo“.

Motor od 250 vati i više
Audi električni planinski bicikl opremljen je Brose motorom od 250 vati i obrtnim momentom od 90 Nm, koji se napaja litijum-jonskom baterijom od 720 Vh. Umesto toga, suspenzije isporučuju švedski Ohlins i „omogućavaju vam da se krećete od korišćenja na svim planinama do najekstremnijih spustova“.

„ Okvir , od aluminijuma sa visokim karbonskim omotačem, je tipa mullet, odnosno ima zadnji točak od 27,5” sa gumama širine 2,8 inča i prednji od 29” sa gumama od 2,6 inča.

Vredna pažnje je viljuška RKSF38 m.2 švedskog specijaliste Ohlins, koju karakteriše hod do 180 mm, stabljike prečnika 38 mm, uz prednost krutosti i preciznosti upravljanja, kao i trokomornog vazduha proleće .

Što se tiče amortizera , Audi se oslanja na rafiniranu dvocevnu Ohlins TTKS 22M jedinicu u konfiguraciji 205k65 mm.

Na upravljaču se ističu komande 12-brzinskog elektronskog menjača Sram GKS Eagle AKSS, pogodnog za najintenzivniju upotrebu zahvaljujući kvačilu za preopterećenje koje sprečava mehanički stres, ručici koja upravlja teleskopskim stubom sedišta – sa prolazom kabla unutar okvir – i poluge

Sve specifikacije
Umesto toga, težina je 25,5 kg, dok su veličine S, M i L. Da biste sedli na sedlo prvog električnog bicikla Four Ringsa, samo sačekajte kraj marta, kada će e-bicikl biti dostupan u Audi saloni . Cena ? _ To je 8.999 evra.

Okvir: aluminijum, karbonski nosači sedišta
Motor: Brose S-Mag 250 vati i 90 Nm
Baterija: Fantic Integra Li-ion, 36 volti, 720 Vh
Prednja guma: Vittoria e-Mazza 29” k 2,6
Zadnja guma: Vittoria e-Martello 27,5″ k 2,8
Težina: 25,5 kg (uključujući bateriju)
Veličine: S – M – L
Cena: 8.999 evra

Povezani Clanci

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Back to top button
Close
Close