Novi Audi S5 Avant svakako se ne može definisati kao karavan kao ostali: ispod haube se zapravo nalazi 3.0 V6 biturbo sa 367 KS i 500 Nm obrtnog momenta. Neuobičajene karakteristike za porodične automobile i vjerovatno dovoljne za praktično svakog vozača sa suprugom i djecom u vuci. Međutim, ljudi su po prirodi nezasitni i ko zna koliko njih čeka novi Audi RS5, koji je predodređen da još više podigne letvicu performansi.
Međutim, ako ste među onima koji jedva čekaju, njemački tjuner ABT se dosjetio vas, dočepajući se novog Audija S5 Avant, stvarajući karavan sa 440 KS i 600 Nm obrtnog momenta. Jesu li ti dovoljni?
Diskretno sportsko
U srcu projekta je uobičajeni ABT Power S, softver koji remapira kontrolnu jedinicu kako bi stisnuo motor što je više moguće. Ne znamo performanse, ali lako je očekivati poboljšanja u 0-100 i maksimalnu brzinu nešto veću od standardnog Audija S5 Avant.
Foto galerija: Audi S5 Avant by ABT
O Audiju S5 Avant (2025)
19
Izvor: ABT
Naši video snimci:
Nastavite gledati
5
Tiši, ipak potpuni hibrid 🇫🇷 Renault Austral 2025
Gledajte više
Sa estetske tačke gledišta, ABT je intervenisao na diskretan ali ciljan način. Idemo redom. Prije svega, ugrađen je novi prednji razdjelnik, praćen većim usisnicima zraka i zadnjim spojlerom, gdje ne možete ne primijetiti četiri mat crne izduvne cijevi prečnika 102 milimetra. Garnitura sa svojom harmonijom, daleko od klasičnog, preagresivnog izgleda kreacija sa potpisom nemačkog tjunera.
Inženjeri su radili i na postavci: ABT opruge omogućavaju da se nemački karavan spusti do 25 milimetara, kako bi se vizuelno i dinamički bolje zalepio za cestu. Tu su i nove alu felne od 20″ u “ABT Prime” dizajnu, obučene u gume 245/35 R20.
