Promjena je sada nezaustavljiva čak i za brendove koji su više vezani za tradiciju poput Alpine. Nakon predstavljanja A390, svog prvog električnog SUV-a, francuski brend je odlučan da proširi svoju ponudu električnih modela nasljednikom A110.
Očekivana 2026. godine, ova verzija sa nultom emisijom štetnih gasova bila je predviđena prvim tizerom, koji dijelom pokazuje oblike serijskog modela.
Zbogom benzinu, ali ne Alpine DNK
Čak i ako će 1.8 turbo benzinac uskoro ostati u istoriji, Alpine obećava da će novi električni A110 sačuvati duh francuskog sportskog automobila, počevši od kompaktnih i aerodinamičnih proporcija tipičnih za automobil sa srednjim motorom. Teaser otkriva prednju stranu koja razvija kultni stil brenda, sa četvorostrukim farovima koji se transformišu iz kružnih elemenata u modernije i futurističkije heksagonalne jedinice.
Naši video snimci:
Nastavite gledati
4
Evo novog plug-in hibridnog SUV-a sa OGROMNOM baterijom! | Lynk & Co 08 Evo novog plug-in hibridnog SUV-a sa OGROMNOM baterijom! | Lynk & Co 08
Vidi više
Namenska arhitektura na kojoj će biti izgrađen novi A110 neće se deliti sa Lotusom, kao što je prvobitno planirano. Saradnja sa engleskim brendom najavljena 2021. okončana je dve godine kasnije. Renault je odlučio nastaviti samostalno, samostalno financirajući razvoj novog sportskog automobila s nultom emisijom.
Uvek će biti svetlo
Prelazak na električni pogon neće ugroziti agilnost, uvjerava izvršni direktor Renaulta Luca de Meo. Zaista, cilj je jasan: stvoriti jedan od najlakših električnih automobila u segmentu. Nije lak podvig, s obzirom na to da je prototip A110 E-ternity 2022 težio nevjerovatnih 1.378 kg – preko 250 kg više od termalne verzije. Međutim, Alpine ima za cilj da bude bolji, također zahvaljujući korištenju kompozitnih materijala i prilagođenoj platformi.
