Lamborghinijev V8 upravo je pronašao novi glas. Temerario Coupé dobija Akrapovič titanijumski izduvni sistem dizajniran da izoštri zvuk njegovog 4,0-litarskog twin-turbo hibridnog V8 motora, a proizvođač automobila je objavio teaser video kako bi to demonstrirao.
Sistem se najavljuje kao akustično poboljšanje, a ne kao komplet za povećanje snage. Lamborghini ga je napravio sa revidiranom unutrašnjom geometrijom. Motor ispod već može da se okreta do 10.000 obrtaja u minuti, što podešavanje izduva u ovom slučaju čini posebno osjetljivim.
Šta je novo u Temerarijevom Akrapovič izduvnom sistemu
Akrapovičev titanijumski sistem zamjenjuje standardni sistem cijevima većeg promjera, prilagođenim kolektorima i prerađenom arhitekturom prigušivača. Lamborghini kaže da je raspored kalibriran da naglasi specifične frekvencije, a ne samo da poveća ukupnu jačinu zvuka.
Naši video snimci:
Nastavite gledati
10
2026 CUPRA Leon VZ 🇪🇸, 356 KS testirano u Španiji
Pogledajte više
Toplina je također dio inženjerskog projekta. Sveobuhvatna izolacija drži temperature pod kontrolom oko najtoplijih dijelova sistema, što je važan detalj na hibridnom V8 motoru koji već naporno radi pri stalnim visokim obrtajima.
Ovo nije prvi put da Akrapovič sarađuje sa Lamborghinijem. Kompanije već sarađuju na titanijumskim sistemima za porodicu Urusa i Huracána, tako da prijava na Temerariju proširuje postojeće partnerstvo.
Sistem ne dodaje konjske snage, ne smanjuje težinu niti ima objavljenu cijenu, barem prema onome što je potvrđeno. Ovo su pitanja koja će postaviti svaki čitalac. Lamborghini još nije javno odgovorio ni na jedno od njih.
V8 motor od 907 KS iza novog soundtracka
Temerariov 4,0-litarski twin-turbo V8 motor razvijen je u Sant’Agati Bolognese i srce je hibridnog sistema automobila, sa kombinovanom snagom od 907 konjskih snaga. Ova snaga čvrsto stavlja Temerario u trenutnu vrhunsku ponudu Lamborghinija. Rasprave o mogućem Temerario Sterratu i dalje se šuškaju o budućem off-road razvoju.
V8 motor koji se okreće do 10.000 obrtaja u minuti ponaša se drugačije na izduvnom otvoru od konvencionalnog motora, a zvuk se mijenja kako se kazaljka penje. Ovo je raspon za koji Akrapovič kaže da je podesio novi sistem – ne glasniji prazan hod ili dublje urlanje pri niskim obrtajima.
Lamborghini je ove godine već predstavio Temerario u nekoliko izvedbi, uključujući kolekciju Temerario Tettonero i Temerario za italijansku saobraćajnu policiju. Akrapovič ispuh dodaje inženjersku historiju asortimanu koji je prvenstveno bio fokusiran na specijalna izdanja i stilove karoserije.
