Najekstremniji Ferrari 296 se vratio. Nove špijunske fotografije koje je wilcoblok objavio na Instagramu ponovo pokazuju jako kamuflirani prototip, ali dovoljno ekstreman da izgleda kao pravi trkaći automobil s registarskom tablicom.
Projekat nije zvanično potvrđen od strane Ferrarija, ali do sada prikupljeni dokazi ukazuju na cestovnu verziju izvedenu iz 296 Challengea.
Prijeteći izgled
Karoserijom dominira ogromno zadnje krilo u obliku labudovog vrata, očito inspirisano trkaćim automobilom. Visoko razrađena hauba, prednji dio s izraženim usisnicima zraka i spliterom, te stražnji dio s izloženom mrežicom i dvostrukim završecima ispuha također doprinose izrazito trkaćem izgledu od 296 GTB i 296 Specialea.
Najvjerovatnija hipoteza je stoga ona o 296 Challenge Stradaleu, svojevrsnom mostu između 296 Specialea i 296 Challengea, modela namijenjenog samo za stazu. Ime još nije zvanično objavljeno, ali recept bi bio u skladu s tradicijom najekstremnijih Ferrarija, označenih kao Challenge Stradale.
Naši videozapisi:
Nastavite gledati
7
Manje od 30.000 eura za novi VOLKSWAGEN ID.CROSS SUV
Pogledajte više
Još snažniji (i lakši)
Prava inovacija, međutim, mogla bi se pronaći ispod karoserije. Trkaći automobil 296 Challenge koristi 3,0-litarski twin-turbo V6 bez hibridnog sistema, rješenje koje pomaže u smanjenju težine. Motor razvija 690 KS i 740 Nm, dok je suha težina trkaćeg automobila 1.330 kg.
Cestovna verzija mogla bi usvojiti sličnu konfiguraciju, sa značajno revidiranim V6 motorom sa unutrašnjim sagorijevanjem i bez električnih komponenti 296 GTB i Speciale. Međutim, trenutno nema službene potvrde u vezi sa snagom, obrtnim momentom, težinom ili konačnom konfiguracijom.
Shodno tome, cijena bi također mogla značajno porasti u odnosu na Speciale. Za sada, Ferrari nije objavio ni cjenovnik ni proizvodne brojke, ali sigurno ćemo znati više u narednim mjesecima.
