U posljednje vrijeme pojavilo se nekoliko glasina o definitivnom oproštaju od Alfa Romeo Giulije, s novom generacijom koja je sada definitivno smještena na tavan. Glasine bez čvrstih osnova, jer Biscione još nije riješio pitanje o budućnosti srednje limuzine koja se – prema Stellantis industrijskom planu – još uvijek proučava s nekoliko opcija na stolu: korištenjem vlasničke platforme ili onom razvijenom u suradnji s drugim brendom.
Dok čekamo dalje vijesti, znamo da se trenutna generacija Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio priprema za laganu renovaciju, u kojoj će glavni motor biti ažuriran kako bi bio u skladu sa novom Euro 7 regulativom.
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 2027: kako se mijenja
Špijunske fotografije Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio iz 2027. objavljene na Instagram stranici Walter Vayr prikazuju mazgu potpuno bez kamuflaže, kako bi nam omogućili da shvatimo razlike sa trenutnom verzijom. Razlike koje ne postoje: ažuriranje sportske limuzine Biscione će u stvari ostaviti netaknutu estetiku, zadržavajući tako klasični Trilobo, dvostruki par auspuha, stražnji spojler od karbonskih vlakana i tako dalje. Isto vrijedi i za interijere, gdje ne očekujemo nikakve velike promjene osim novih opcija završne obrade i detalja.
Naši video snimci:
Manje od 30.000 EURA za novi VOLKSWAGEN ID.CROSS SUV
Vidi više
Ispod haube obnovljene Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio ostat će dobro poznati 2,9-litarski twin-turbo V6, u kombinaciji sa pogonom na zadnje točkove i 8-stepenim automatskim menjačem. Međutim, može doći do varijacija u snazi kako bi se uskladila sa Euro 7 regulativom, koja je na snazi od 29. novembra 2026. za novohomologizovane automobile i kombije, a od 29. novembra 2027. za sve modele u prodaji.
Usklađenost sa parametrima Euro 7 mogla bi (i podvlačimo bi mogla) dovesti do smanjenja snage Giulia Quadrifoglio (i Stelvio) za Alfa Romeo, kao što se dogodilo na primjer Land Rover Defender Octa i BMW M5, pa tako padne ispod trenutne kvote od 520 KS.
