Danas, brend Datsun više nije prisutan na tržištu, ali u njegovoj nedavnoj historiji nije nedostajalo zanimljivih projekata. Jedan od najneobičnijih datira iz 2018. godine, kada je japanski proizvođač, koji je tada poslovao u Rusiji, predstavio posebnu verziju mi-DO dizajniranu za ljubitelje ribolova i aktivnosti na otvorenom. Ova stilska vježba nije nastala iz marketinškog odjela, već direktno iz prijedloga prikupljenih od korisnika brenda.
Inicijativa je dobila oblik nakon ankete objavljene na društvenim mrežama Datsuna. Rezultati su pokazali da mnogi kupci koriste automobil za putovanja i dolazak do mjesta uronjenih u prirodu, dok je preko četvrtine ispitanika navelo ribolov kao jedan od svojih omiljenih hobija. Otuda ideja o razvoju vozila koje bi bolje zadovoljilo ove potrebe.
Mi-DO dizajniran za slobodno vrijeme
Projekat je zasnovan na Datsun mi-DO, kompaktnom automobilu s pet vrata koji se prodaje na ruskom tržištu. Za tu priliku, automobil je modificiran i iznutra i izvana, s ciljem poboljšanja njegove praktičnosti tokom izleta i aktivnosti na otvorenom.
Datsun mi-DO Outdoor Leisure
13
Izvor: wheelsage
Naši videozapisi:
Ispod 30.000 eura za novi VOLKSWAGEN ID.CROSS SUV
Pogledajte više
Automobil je dizajniran za lakši transport opreme za kampiranje i ribolov, nudeći rješenja za one koji su provodili puno vremena daleko od urbanih centara. Više od modela namijenjenog serijskoj proizvodnji, predstavljao je konkretnu demonstraciju kako povratne informacije kupaca mogu utjecati na razvoj vozila.
Jedinstveni eksperimentalni projekt
Datsun je definirao mi-DO Outdoor Leisure kao pravu laboratoriju na kotačima. Cilj je bio prikupiti daljnje podatke i razumjeti koje značajke mogu biti korisne za vozače s posebno aktivnim načinom života. Kroz događaje i aktivnosti u tom području, brend se nadao da će dobiti nove povratne informacije koje će koristiti u razvoju budućih modela.
Godinama kasnije, projekt ostaje jedna od najneobičnijih inicijativa koje je Datsun poduzeo u svojim posljednjim godinama. Zanimljivost koja govori o eri u kojoj su neki proizvođači eksperimentirali s alternativnim načinima direktnog uključivanja kupaca u dizajn svojih automobila.
