Svako ko misli da klasični Porsche 911 nema šta više da kaže, još nije susreo Theon Design.
U maloj radionici smještenoj u britanskoj “Motorsport dolini”, nekoliko vizionarskih tehničara vratilo je u život 964 iz 1990-ih iznenađujućim restom. Rezultat? Sportski automobil koji nema mnogo toga da zavidi svojim modernim kolegama, sa karoserijom od karbonskih vlakana i 421 konjskom snagom atmosferskog motora.
Trkaća karoserija sa vintage srcem
U srcu svega je Porsche 911 serije 964, potpuno ogoljen i obnovljen, sa ojačanom šasijom, panelima od karbonskih vlakana i Kevlara, te čeličnim vratima zadržanim samo da bi se zadržao klasični Porscheov “klak”. Konačna težina je samo 1.150 kg, a i dalje ima klima uređaj, zvučni sistem i kožne presvlake. Poređenja radi, moderni GT3 RS teži 300 kg više.
Naši videozapisi:
POGON NA ZADNJE TOČKOVE sa 835 KS i 1.000 Nm 🇬🇧 Aston Martin VANQUISH
Pogledajte više
Ovaj restomod pokreće 4,0-litarski, zrakom hlađeni šestocilindrični bokser motor koji isporučuje 421 KS pri 7.400 o/min i 330 Nm pri 5.400 o/min. Ručni mjenjač je prilagođen specifikacijama 993 RS, dok zvučna podloga podsjeća na slavne dane DTM-a.
Prilagođena šasija, visoke performanse
TracTive poluaktivni ovjes, podesiv u pet načina rada, omogućava Porscheu prelazak s udobnosti na cesti na agresivnost na stazi. Karbonsko-keramičke kočnice s Brembo monoblok čeljustima i diskovima od 355 mm osiguravaju zaustavnu snagu na nivou superautomobila.
Radi poboljšanja ravnoteže, komponente poput kompresora klima uređaja i pumpe servo upravljača premještene su naprijed, što je rezultiralo raspodjelom težine od 46/54, gotovo savršenom za 911. Ožičenje je redizajnirano, što je rezultiralo uštedom težine od 30 kg. Pozadi nema sjedišta: na njihovom mjestu nalazi se posebno izrađen prtljažni prostor.
