Nakon zatvaranja poglavlja europskih izbora i prije svega ozvaničenja carina na uvoz električnih automobila proizvedenih u Kini, automobilska industrija Starog kontinenta ujedinjena je uputila niz zahtjeva novim institucijama EU.
Postoji 31 udruga i ona se obraćaju Strasbourgu i Bruxellesu kako bi predložili “ambicioznu i otvorenu trgovinsku politiku za podršku konkurentnosti i gospodarskom prosperitetu” Europske unije, navodi se u pismu objavljenom na Acei (Europsko udruženje proizvođača automobila). web stranica).
Više dogovora i manje prepreka
U tekstu se izričito ne spominju novi porezi nametnuti kineskim električnim vozilima, ali se referenca može pročitati između redaka: “Trgovina – to je zapravo napisano – ostaje kamen temeljac ekonomske snage EU, izravno podupirući radna mjesta na pet u EU kroz izvoz (…) privlači strane investicije koje potiču rast i inovacije”.
“Ove činjenice pojačavaju potrebu za održavanjem otvorenosti i rasta kao temeljnih sastavnica trgovinske politike EU-a. Postizanje toga zahtijeva namjerno davanje prioriteta politikama koje otvaraju nova i raznolika tržišta kroz trgovinske sporazume i smanjuju tehničke prepreke trgovini.”
Ad hoc povjerenik
Stoga je apel da se napravi korak unatrag u strahu od trgovinskog rata s Kinom. I, osim preokreta, dolje potpisani podržavaju “imenovanje povjerenika za trgovinu koji će nadzirati ovu isključivu nadležnost EU-a” i pozivaju Europu da nastavi podržavati WTO (Svjetsku trgovinsku organizaciju).
“Koalicija – zaključuju – čvrsto vjeruje da su ti prioriteti, povezani s jačanjem otvaranja trgovine, imenovanjem povjerenika posvećenog trgovini, potporom WTO-a i jačanjem suradnje i trgovinske diplomacije, temeljni za održavanje EU-a svoje globalno ekonomsko vodstvo i jamči prosperitetnu budućnost svojim građanima.”
