Folksvagen grupa se prošle nedelje izjasnila za projekat svojih podružnica Porše i Audi da se priključe Formuli 1 od 2026. pod uslovom da šampionat uspe u svojoj ekološkoj transformaciji.
„Upravni i nadzorni odbor Folksvagena, Poršea i Audija odobrili su planove za mogući ulazak brendova u Formulu 1 “, rekao je portparol nemačkog proizvođača za AFP.
„Tako u principu imamo mogućnost da se pridružimo šampionatu od 2026. godine“, dodao je portparol Audija. „Odluka još nije doneta, u završnoj smo fazi studije .
Prilično entuzijastični piloti
Nekoliko vozača F1, uključujući Luisa Hamiltona (Mercedes) i Maksa Verstapena (Red Bul), pozdravilo je ovu „veoma uzbudljivu“ vest u petak .
„Mislim da je zaista sjajno imati nove građevinare u sportu, posebno kada vidite da ima mnogo timova koji imaju potencijal da budu veliki timovi “, rekao je sedmostruki Luis Hamilton, svetski šampion, iz Melburna, na povodom Velike nagrade Australije. Maks Verstapen je rekao da je “nestrpljiv da vidi šta će budućnost doneti timovima Formule 1” .
Ista priča sa strane šefova timova: „odlična je vest za Formulu 1 da dva ovakva brenda planiraju da uđu u Formulu 1“ , dočekao je Kristijan Horner (Red Bul) pred novinarima.
Šef Poršea Oliver Blume potvrdio je krajem marta studiju o ulasku u Formulu 1, pri čemu je štampa evocirala “pregovore” sa Red Bulom. „Konačna odluka još nije doneta “, rekla je portparolka brenda.
Sa kojom strategijom?
Audi bi sa svoje strane mogao da kupi Meklaren : proizvođač sada nudi oko 650 miliona evra za britanski tim, u poređenju sa početnom ponudom od 450 miliona koju cilj smatra preniskom, objavio je nedeljnik Automobilvoče u nedelju. Druge opcije bi išle preko Zaubera (prisutan u Formuli 1 pod imenom Alfa Romeo Zauber), Vilijamsa ili partnerstva sa Aston Martinom, prema dnevniku Handelsblatt.
Posvećeni kao i cela Volksvagen grupacija ogromnoj električnoj promeni, Audi i Porše se nadaju da će iskoristiti prednost ulaska u Formulu 1 kako bi pokazali svoje „zelene“ tehnologije i ambicije .
Audi će se pridružiti šampionatu samo pod uslovom da propisi koji važe od 2026. predviđaju opsežne promene za održiviji sport , objasnila je portparolka prošlog četvrtka. „U kontaktu smo sa FIA federacijom zbog ovoga .
Šef Audija Markus Duesman je veliki obožavatelj motornih trka: pre nego što se pridružio Volksvagen grupi, bio je zadužen za razvoj motora za BMV F1 tim. (sa AFP-om)
